Skoda "Yeti" - відмінний кросовер

Компанія "Шкода" дуже відповідально поставилася допроектування і серійного виробництва свого найпершого кросовера - моделі Skoda "Yeti". Продемонструвавши прототип цього автомобіля на міжнародному автосалоні ще в 2005-му, виробник довгих чотири роки доводив своє дітище до буквально ідеального стану. А прем'єра кросовера "Шкода Йеті" відбулася в 2009-му на берегах Женевського озера.

Завсідники автосалону відзначили дуже приємнийфакт: готовий до виробництва чеська «паркетник» зберіг зовнішній вигляд, який дістався йому від Yeti Concept з чотирирічної витримкою. У нашій країні автолюбителі бачили перші Skoda Yeti в тому ж 2009-му, з моменту їх появи в автосалонах. З тих пір пройшло три роки - термін цілком пристойний для розпізнання автомобіля і виявлення його слабких сторін.

З часу свого дебюту і до теперішнього моментузовнішній вигляд Skoda "Yeti" не зазнав ніяких змін. Передня частина має чотири оригінальні фари головного світла. При цьому круглі є і денними ходовими вогнями, і протитуманними фарами, а прямокутні відповідають за дальнє і ближнє світло.

Решітка у радіатора декорована в звичному для"Шкоди" стилі, а зверху прикрашена хромованою планкою. Skoda "Yeti" оснащена досить потужним бампером з нижнім воздуховодом, який обрамлений рамкою сріблястого кольору.

При огляді "Йеті" від "Шкоди" легко пізнаваний. До того ж він досить оригінальний, тому сплутати цей чеський кросовер з іншим автомобілем неможливо навіть в дуже темний час доби.

У профіль Skoda "Yeti" виглядає по подобоюорганічного способу універсалу, пристойно піднятого над асфальтом. Його похилий капот з потужними колісними арками і характерними штампуваннями, значна засклена площа, рівна дах і вертикальний задок висловлюють спокій і одночасно строгість. В автомобілі повністю відсутня агресія; кожна його лінія, в тому числі і кузовний вигин, спрямовані на максимальну функціональність в поєднанні з практичністю.

Кросовер Skoda "Yeti" виглядає дуже компактнимв порівнянні зі своїми родичами, в тому числі і фольксвагеновским Tiguan, які мають порівнянну місткість. Однак "Шкода" коротше нього сантиметрів на двадцять, тоді як її багажник поступається зовсім не набагато. Та й зроблений він досить грамотно: з невеликою вантажною висотою, широким прорізом і докаткой під підлогою. Є також органайзер для дріб'язку і інструментів. З боків зроблені поздовжні полози з рухомими гачками.

"Йеті" впевнено рухається по бездоріжжю, в томучислі і сніжному, завдяки своїм налаштовувати в режимі off-road електронних систем. У моделі панорамний оригінальний дах. Вона оснащена керованим електроприводом люком. Взагалі, Yeti привертає увагу своїм дизайном, в якому поєднуються гармонійність і нестандартність. При цьому вигляд у "снігову людину" цілком європейський, без надлишків хрому, "попсовості" і накладок на арках коліс. Ці аксесуари вже неабияк набили оскому.

Всі три сегменти задніх сидінь рухаються поздовжньо і регулюються по нахилам спинки. До того ж вони не тільки складаються, але і зовсім дістаються з машини, створюючи додатковий обсяг в багажнику.

Коротше кажучи, автомобіль Skoda "Yeti", ціна на який стартує з семисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, володіє відмінним балансом споживчих якостей. І в цьому полягає одна з його явних переваг.