Зимові шини Sava Eskimo S3: відгуки

Прагнучи добитися універсальності, виробникиавтомобільних шин вдосконалять формули гумових сумішей, продумують нові унікальні дизайни малюнка протектора, в загальному, прикладають всіх зусиль, щоб зробити неможливе реальним. Незважаючи на те що в більшості випадків характеристики все одно схиляються до тієї чи іншої погодної ситуації, такі шини можна назвати по-справжньому універсальними, оскільки вони можуть справлятися з будь-погодною ситуацією, хай і не так добре, як спеціалізовані варіанти. Однією з таких моделей є гума словенського виробництва під назвою Sava Eskimo S3. Відгуки про неї допоможуть зробити висновок про її якість. Однак для початку давайте розберемо послідовно всі її характеристики.

призначення

Незважаючи на те що модель Sava Eskimo S3, відгукипро яку ми розглянемо в кінці статті, позиціонується як всесезонна, виробник її назвою дав ясно зрозуміти, що рідною стихією повинна стати все ж зимова пора року. Гумова суміш розроблялася в першу чергу з розрахунком на те, що рух буде здійснюватися переважно при сирої або морозній погоді, але без надто низьких температур за бортом. Її відмітною властивістю є здатність зберігати м'якість при мінусовій температурі, але при цьому і не бути занадто м'якою при літній спеці. Таким чином, вона дійсно може не змінюватися цілий рік, хоча від цього і буде страждати комфортність керування автомобілем.

Особливості складу гумової суміші

При розробці цієї моделі хімікам довелосянеабияк поламати голову. Все ж при цьому була розроблена особлива формула полімеру, який володіє універсальними властивостями. Так, застосування цієї полімерної технології дозволяє гумі Sava Eskimo S3, відгуки про яку допоможуть проаналізувати рівень її якості, зберігати свою м'якість при зниженні температури. Завдяки цьому вона не втрачає зчіпних властивостей в зимову пору року, дозволяючи автомобілю впевнено триматися на дорозі.

З іншого боку, цей же полімер надаєзворотний вплив при підвищенні температури. На спеці, само собою, гума стає значно м'якше, однак показники залишаються в межах норми. Згідно з офіційними тестів, навіть при відносно високій температурі навколишнього середовища автомобіль не починає «плавати», і зберігається хороша курсова стійкість.

Малюнок протектора. Універсальний чи?

Щодо малюнка протектора виробником було прийнято рішення застосувати переважно зимову модель. В результаті він отримав великі блоки, розрізані досить глибокими ламелями.

Завдяки такому підходу в зимову пору рокуавтомобіль може рухатися впевнено. Особливу роль відіграють підвищені гребні характеристики такого варіанту, що дозволяє без проблем справлятися з пухким снігом. І все ж, як показує практика, такі демісезонні моделі підходять для умов так званої «європейської зими», під час якої значні заморозки і чистий слизький лід на трасах є рідкістю. Тут грає роль те, хто виробник Sava Eskimo S3. Відгуки про неї показують, що Словенія в першу чергу випускала модель, яка підходить під її погодні умови.

Особливості малюнка протектора

У центральній частині розташувалися великі блоки,виконані у формі акулячого плавника. Вони мають на своїй поверхні дрібні неглибокі ламелі в великій кількості, що зроблено для підвищення зчеплення з поверхнею і збільшення площі плями контакту. Такий підхід до побудови малюнка дозволив зробити одночасно велику кількість ріжучих крайок, які при цьому є плавними і не надають великого опору коченню при русі.

Плечові зони виконані з макроблоків,розрізаних великими ламелями. Це дозволяє воді або сніговій каші ефективно відводитися із зони контакту з дорогою, що в результаті позитивно позначається на підвищенні рівня зчеплення з трасою. На кінцях ламелі стають практично перпендикулярними напрямку руху. Такий підхід підвищує не тільки динамічні, а й гальмівні характеристики, дозволяючи знизити ефективне відстань гальмування до можливого мінімуму. Як показують відгуки про зимові шини Sava Eskimo S3, цей варіант виявився досить практичним.

В цілому вже при першому погляді на протектор можна побачити, що на його розробку, виконану за допомогою запатентованих комп'ютерних моделюючих систем, витрачено багато часу і сил.

У літню пору такий малюнок протектора такожпригождается, оскільки дозволяє без проблем їздити під час сильних дощів, коли вода не встигає стікати з асфальту, оскільки володіє хорошими властивостями щодо опору акваплануванню. Крім того, висока прохідність шини може бути корисна при русі по розмитим путівцях, які не мають ніякого покриття. Для рибалок це привід задуматися про придбання саме цієї моделі гуми.

ефективне гальмування

Під час тестування і внесення правок до проектумайбутньої моделі всесезонной гуми була розроблена технологія, яка дозволила удосконалити процес гальмування, знизивши ймовірність занесення і збільшивши гальмівні характеристики.

Полягає вона в тому, що, особливо при низькихтемпературах, енергія опору швидко розсіюється по всій робочій поверхні шини. Це знижує ймовірність ковзання і подальшого занесення до мінімуму, а також скорочує час і відстань гальмування. Однак, як кажуть про Sava Eskimo S3 84T 185 * 60R15 відгуки, на льоду ці характеристики значно погіршуються.

Допомагають в цьому спрямовані в зворотну сторонукромки, яких досить багато на всій поверхні. Результатом є чудова безпеку руху навіть під час ожеледиці, само собою, в межах тієї, яку може надати нешипованная гума.

підвищення зносостійкості

Для досягнення цієї мети застосовуються відразукілька доповнюють один одного моментів. Перший з них - це застосування міцного корду, якісно армирующего шину зсередини. За рахунок цього вона зберігає свою форму навіть під навантаженням, що дозволяє рівномірно розподіляти її по всій робочій поверхні. Крім того, корд робить бічні частини більш міцними, що знижує ймовірність порізати їх або порвати. На додаток до всього, саме завдяки корду зменшується шанс проколоти шину, оскільки практично будь-який предмет просто не зможе його пробити.

Другий аспект, що підвищує стійкість до зношування,- це продумане розташування блоків протектора. Їх радіальна структура дозволяє кожному з них окремо доповнювати один одного, відповідно, ділячи загальний рівень абразивного впливу дорожньої поверхні.

Ну і третій, заключний момент - цезастосування особливого складу гумової суміші, здатного одночасно зберігати еластичні властивості, але при цьому бути жорстким, що підвищує термін його служби. Як показали відгуки про зимові шини Sava Eskimo S3, час, витрачений на збільшення зносостійкості, не минуло дарма.

асортимент розмірів

Виробник позиціонує цю модель шин якпризначену тільки для легкових автомобілів. Тому можна без зусиль знайти потрібну висоту профілю і ширину робочої зони протектора під діагоналі дисків від 13 до 17 дюймів. Більші діагоналі не передбачені, оскільки у таких автомобілів навантаження на колесо найчастіше значно вище через більшої маси і більш потужного двигуна, і гума просто б не витримувала її, в результаті чого відбувався б передчасний знос м'якої силики.

Всього на ринку представлено більше 50 типорозмірів. Тому, згідно з відгуками про шини Sava Eskimo S3, якщо ви є власником невеликого автомобіля, то зможете без зусиль підібрати шину, розміри якої будуть відповідати паспортним вимогам вашого транспортного засобу.

екологічність шини

В цьому розділі хотілося б розглянути двапараметра, які у даної моделі прямо суперечать один одному. Виробник, заявляючи, що прагне максимально підтримати питання екологічної безпеки, знижує до мінімуму кількість ароматичних поліціклітіческіх хімічних сполук, що містяться в складі гумової суміші. І це дійсно хороший хід, оскільки дозволяє значно знизити рівень шкідливих викидів під час виробництва.

Однак, з іншого боку, структура протектора,як часто помічається у відгуках про Sava Eskimo S3, сприяє сильному опору кочення, що негативно позначається на рівні витрат палива. В результаті він підвищується, оскільки водієві доводиться частіше натискати на газ через погіршилося накату.

Позитивні відгуки про шину

Тепер, коли ми маємо певне уявленняпро гумі, можна порівняти його з думкою водіїв, які вже випробували її на своєму автомобілі. Згідно їхніми відгуками про Sava Eskimo S3 MS, ця модель має наступні позитивними сторонами:

1. Низька вартість. Мабуть, це один із вагомих плюсів, які змушують зробити вибір на її користь. Вона позиціонується як один з найбільш недорогих варіантів європейського виробництва.
2. Універсальність протектора. В першу чергу, протектор розрахований на те, щоб справлятися з проблемними ділянками дороги. Тому така гума відмінно підійде для їзди по грунтових дорогах без покриття в міжсезоння.
3. Непогана зносостійкість. Що стосується міцності, то в даному питанні виробник дійсно постарався максимально збільшити термін служби шини. Однак в спекотні літні дні рекомендується максимально плавно набирати і скидати швидкість, так як опір абразивного зносу істотно зменшується.
4. М'якість. Навіть при невеликих морозах гума залишається м'якою, що підвищує комфорт при поїздках і дає можливість не відчувати дрібних перешкод на дорогах. Однак, як підкреслює не один відгук про Sava Eskimo S3, при сильних морозах гума значно втрачає свої характеристики щодо м'якості.
5. Хороше зчеплення з сухою або мокрою дорожньоюповерхнею. Особливо корисною ця особливість стає при русі в осінню пору року, коли йдуть сильні дощі і можуть починатися приморозки. Завдяки продуманому дизайну ламелей вода з точки контакту з трасою відводиться швидко, і вдається ефективно уникати аквапланування.

З перерахованих вище плюсів видно, що ця модель непогано показала себе, як для демісезонного варіанту. Однак у неї є ряд істотних недоліків, які також важливо враховувати.

Негативні сторони даної моделі

Так як виробник намагався домогтисяуніверсальності, з'явилися деякі нюанси, які негативно позначилися на певних параметрах. Так, користувачі в своїх відгуках про Sava Eskimo S3 Ice відзначають, що гума невпевнено поводиться на чистому льоду. Особливо це стосується високої ймовірності бокового заносу під час маневрування.

Крім того, вона, як і будь-яка демісезонна шина, має властивість задубевать при настанні серйозних холодів, тому її використання однозначно не рекомендується в північних регіонах.

висновок

Шини словенського виробництва виявилися доситьнепоганими, просто для них потрібно правильно підбирати умови експлуатації. Оптимальним варіантом вони будуть для тих, хто живе в південних областях країн СНД, в яких зима виражена більше сльотою і опадами у вигляді дощів і мокрого снігу. З такими дорожніми умовами модель гуми справляється непогано.

Ще однією сферою застосування, як кажуть відгуки про Sava Eskimo S3, можуть стати поїздки переважно по грунтових дорогах, що зацікавить жителів селищ або любителів полювання та рибної ловлі.