В'язкість моторного масла: таблиця. Тест моторних масел

Часто вирішують, яке моторне масло краще, виходячиз параметра в'язкості. Спробуємо відповісти на питання про нього. Чому цей показник настільки важливий? Яка класифікація використовується, щоб визначити в'язкість моторного масла? Таблиця, де наочно представлені різні класи в'язкості, наведена в статті, допоможе зробити правильний вибір при покупці мастила.

Для чого це потрібно?

Зрозуміло, що головне завдання мастила - знизититертя між елементами механізму, створюючи на них плівку і сприяючи таким чином збереженню герметичності. Надзвичайно важливі й інші функції, наприклад, посилення роботи системи охолодження, а також вбирання виділяються стружок від деталей, пилу і бруду.

Двигун може перегрітися від термічних і механічних процесів, що відбуваються в безперервному режимі при його роботі. Мастильна рідина, розтікаючись по всьому механізму, відводить від нього тепло.

Сміття, яке масло збирає в процесі своєї роботи, збільшує ресурс силового агрегату.

Природно, ці завдання будуть виконуватися тимуспішніше, ніж якісніше використовувана мастильна рідина. Однією з головних її корисних характеристик є в'язкість. Що вона собою являє і як вибирати масло відповідно до неї, розглянемо докладніше.

Хімічний склад

Мастильна рідина підрозділяється за своїм хімічним складом на мінеральну, напівсинтетичні і синтетичну.

Мінералка виходить шляхом перегонки нафти і вважається природним продуктом. Коштує вона найдешевше і частіше використовується на автомобілях з пробігом, ніж на нових транспортних засобах.

Синтетичне, навпаки, повністю штучнемасло. Воно є найдорожчим, тому що найкраще зберігає свої корисні якості, завдяки наявності безлічі присадок різного призначення, що поліпшують його роботу.

Напівсинтетика виходить в результаті змішуваннямінеральної і синтетичної основ. Це оптимальний варіант по співвідношенню ціни і якості. Звичайно, самостійно отримати такий продукт не вдасться, так як при його створенні використовується високотехнологічне обладнання. Якщо ж деякі ентузіасти вирішувалися на такі експерименти, то в результаті їм доводилося міняти мотор.

Розібравшись з хімічним складом, можна переходити до найцікавішого показником, текучої здатності мастильної рідини.

В'язкість - це ...

Крім масляної бази, як згадувалося вище,найважливішою характеристикою є здатність плинності мастила і збереження нею своєю консистенцією незалежно від погодних умов. Перепади температур, особливо в останні роки, бувають дуже різкими, і якщо мастильна рідина не адаптована до цих процесів, то двигуну доведеться нелегко. Таким властивістю, тобто рівнем корисності в залежності від температури, і є плинність.

У світі прийнята класифікація моторних масел по в'язкості, в якій відображені окремі класи по цій характеристиці. Відповідно до неї, бувають масла літні і зимові.

Зимові масла мають в назві літеру W, щоозначає winter, тобто «зима». Температурний діапазон при низьких показниках особливо важливий. Адже саме завдяки йому забезпечується безпечна експлуатація транспортного засобу в холодну пору року.

Жарку погоду, як правило, масла переносять без проблем.

Окремо слід сказати про що з'явилися вОстанніми роками так званих всесезонних мастильних рідинах. Їх легко розпізнати за подвійними номерами, де з одного боку вказується зимовий граничний показник, а з іншого - річний.

Уподобання багатьох автолюбителів показують, яке моторне масло краще. Найбільш широке поширення сьогодні отримали синтетичні всесезонні рідини.

Як використовувати масла

Теоретичні знання, звичайно, мають значення. Але автолюбителів, як правило, більше цікавлять питання чисто практичного характеру, наприклад, який в'язкості лити моторне масло в двигун. Для того щоб легко розібратися в цьому, користуються спеціальною класифікацією під назвою SAE. Тут визначена конкретна в'язкість моторного масла. Таблиця, де викладаються всі дані, допомагає легко розібратися в тому, який саме рівень необхідний для конкретного автомобіля. Розшифровка значень в ній не представляє ніякої складності.

В'язкість моторного масла: таблиця

З наведеної таблиці видно, що при високій температурі отримати технічну рідину, що має більш густу консистенцію, а при низькій, навпаки, рідку.

Зверніть увагу, що чим вище індекс, тим більшою буде в'язкість моторного масла. Таблиця нижче доповнить уявлення про можливості всесезонок.

Правильний вибір

Щоб не помилитися з мастилом, потрібно в першучергу дотримуватись рекомендацій виробника автомобіля. Зазвичай в керівництві по експлуатації докладним чином описані всі характеристики, яким має відповідати моторне масло, в тому числі необхідний рівень в'язкості.

Крім цього, звичайно, важливий і характер експлуатації транспортного засобу.

Часто вітчизняні споживачі купують всесезонку 10W40, а в останні роки і 5W30 або 5W40.

При звичайній температурі від мінус двадцяти до плюсдвадцяти оптимальним буде перший варіант, при якому використання можливо від мінус тридцяти до плюс сорока. Тоді запуск мотора буде проходити завжди легко і безпечно для нього.

Гранична мінусова температура визначаєтьсядуже просто: від першого числа потрібно відняти сорок. Таким чином, в маслі 10W40, від 10 віднімаємо сорок і отримуємо -30. Тобто з цієї мастилом можна безпечно користуватися автомобілем при температурі до мінус тридцяти градусів.

Якщо ж температура часто опускається нижче тридцяти, то краще використовувати 5W30 або 5W40. Тоді мотор буде без праці запускатися і в таких непростих умовах.

Якщо вибір неправильний

Буває, що мастильну рідину застосовують не в тихумовах експлуатації, для яких вона призначена. Зрозуміло, що безслідно для двигуна таке обслуговування не пройде. Ситуація загрожує наступними негативними наслідками.

1. Якщо в'язкість синтетичного моторного маславзимку недостатня, то через зайву густоти воно не відразу буде прийматися за роботу після пуску двигуна. Тому якийсь час тертя між деталями відбуватиметься всуху, що призведе до перегріву і швидкого старіння агрегату.
2. Якщо ж в спеку використовується занадто рідке масло,то воно не зможе протриматися на деталях і покривати їх під час роботи плівкою. Через це настає так зване масляне голодування, що загрожує для двигуна самими сумними наслідками.

Ось чому при виборі масла настільки важливо використовувати необхідний клас в'язкості моторних масел для тих чи інших умов експлуатації.

Марки моторних масел

Сьогодні ринок мастильних рідин просто величезний. Звичайного автомобіліста легко загубитися у всіх пропонованих виробниками виробах з різними додатковими присадками, промивками і іншим.

На заводі-виробнику автомобілів часторекомендують масла конкретних виробників. Якщо ви не особливо розбираєтеся і не хочете заглиблюватися в цю тему, найпростіше скористатися їхніми порадами і купувати ті марки, які пропонуються. Однак, природно, головне, що рухає автомобільними компаніями в даному питанні, це комерційний інтерес. Часто вони просто укладають договори з виробниками масел на рекламу їхньої продукції. Тому доцільніше використовувати і інші способи вибору мастильної рідини.

Тест моторних масел

Цікавими є деякі огляди продуктів,які можна зустріти в ЗМІ. Якщо тест моторних масел проводять незалежні видання, іноді це буває корисно вивчити, щоб визначитися з вибором марки.

Якщо ж ви зупинилися на чому-небудь і почаливикористовувати цю олію, краще за все не міняти його більше і заливати в двигун тільки одну марку. Відомо, що при заміні від п'яти до десяти відсотків використовуваної рідини залишається в двигуні. Якщо після цього заливати масло іншої марки, то невідомо, як поведуть себе присадки однієї й іншої мастила в хімічній реакції. Тому, якщо ви дбаєте про своє двигуні, краще не ризикувати.

З іншого боку, якщо все ж будь-якої тестмоторних масел переконав вас в необхідності використання певної марки, доцільно провести промивку двигуна тим же маслом, яким ви його потім будете заправляти.