Автоматичний зарядний пристрій для автомобільного акумулятора: відгуки, види, особливості вибору і моделі

У кожного автомобіліста в гаражі має бутизарядний пристрій для АКБ. Адже іноді з'являється необхідність підзарядити сіла батарейку. Але тут є цілий ряд нюансів. Насправді не так і просто правильно вибрати зарядний пристрій для автомобільного акумулятора. Відгуки споживачів нам в цьому допоможуть. На прилавках автомагазинів представлені найрізноманітніші ЗУ, які між собою відрізняються функціоналом і вартістю.

Трохи загальної інформації

Перш за все, необхідно розібратися з типом зарядного пристрою. Тільки після цього перейдемо до розгляду певних моделей. В даний час існує всього два види ЗУ:

• Пристрій, який призначений для поступовоїпідзарядки акумуляторної батареї. Найчастіше максимальна токоотдачи не перевищує 8А. Варто розуміти, що якщо ви повністю посадили АКБ і поставили її на зарядку, то відразу після цього не вдасться завести мотор. Більш того, це може привести до пошкодження ЗУ або спрацьовування захисту.
• Пуско-зарядний пристрій - на відміну від звичайнихЗУ може давати короткочасний потужний імпульс. Такі зарядки використовуються в тому випадку, якщо необхідно швидко запустити мотор, а часу на тривалу зарядку немає.

Тут же варто звернути увагу на споживчівідгуки. Зарядний пристрій для автомобільного акумулятора, що дає короткочасний імпульс, може істотно знизити ємність АКБ. Обумовлено це тим, що в якийсь момент надійде надто високий пусковий струм, це може привести до часткового руйнування пластин.

Ручна і автоматичне регулювання струму

Ще 10-12 років тому мало хто чув проавтоматичних ЗУ. Практично всі користувалися ручними. Такий пристрій дозволяло вибрати пусковий струм самостійно. Перевага такого зарядного пристрою було в тому, що з його допомогою вдавалося повернути до життя навіть АКБ, які тривалий час перебували в глибокому розряді.

Що стосується автоматичних ЗУ, про які ми,власне, і будемо говорити в даній статті, то це більш дорогий прилад, але і у використанні він набагато зручніше. Обумовлено це тим, що в перші години зарядка проходить під великим пусковим струмом. Поступово він знижується, що благотворно позначається на працездатності АКБ. Але відновити батарею, яка тривалий час перебувала в глибокому розряді, таким пристроєм вийде. Обумовлено це тим, що мертва батарейка перший час взагалі не приймає зарядку, тому автоматика не буде спрацьовувати і струм не надійде.

Трохи про режим десульфітації

Ця функція зазвичай присутній тільки удорогих моделей з розширеними можливостями. У процесі використання АКБ свинцево-кислотного типу на його пластинах неминуче з'являються кристали сульфату свинцю. Вони вкрай складно розчиняються, особливо, якщо акумулятор тривалий час знаходився в глибокому розряді. Через сульфату свинцю знижується не тільки ємність АКБ, а й токоотдачи. Надалі зарядити таку батарею проблематично.

ЗУ з функцією десульфітації дозволяє видалятикристали з пластин. Досягається це за рахунок подачі короткочасних потужних імпульсів з подальшим підключенням до навантаження. По суті, повторюється цикл заряд / розряд. Такий підхід в 80% випадків допомагає реанімувати акумуляторну батарею, про що, власне, і кажуть водійські відгуки. Зарядний пристрій для автомобільного акумулятора з функцією десульфітації коштує дорожче, але така покупка повністю виправдана.

Модель "КЕДР-АВТО-10"

В даний час дане автоматичний заряднийпристрій для автомобільного акумулятора, відгуки про який серед автолюбителів переважно позитивні, вважається одним з найпопулярніших на ринку. Частково це обумовлено невисокою ціною агрегату, при цьому функціонал досить великий. Є навіть простий, але ефективний режим десульфітації, що дозволяє відновлювати глибоко виряджені АКБ.

"КЕДР-АВТО-10" працює в автоматичному режимі. Пусковий струм на самому початку зарядки становить 5А і поступово знижується. Також тут є і передпусковий режим. Він дозволяє швидко зарядити АКБ. В цьому випадку пусковий струм на старті складає 10А. Через деякий час він відключається, і подальша зарядка здійснюється під струмом 5А. Що стосується десульфітації, то протікає процес під імпульсами в 5А зі змінними паузами. Так як в пристрої не передбачено підключення навантаження, то автомобілісти рекомендують підключити звичайну лампочку. Є вбудований амперметр для комфортного контролю ступеня зарядки.

Зарядний пристрій "Оріон" для автомобільного акумулятора: відгуки споживачів

З усіх моделей, які ми будемо розглядати,"Оріон" PW-150 - це найдешевше пристрій. Варто ЗУ близько тисячі рублів, що, власне, зовсім недорого. Зовнішній вигляд досить незвичайний. Справа в тому, що тут відсутні регулятори і індикатори струму.

У розпорядженні власників всього два світловихіндикатора на передній панелі. Один сигналізує про рівень заряду АКБ, а другий гасне тільки після відключення пристрою. Дане ЗУ можна назвати одним з найбільш вузькоспеціалізованих. Діапазон ємностей АКБ, з якими справляється "Оріон", - 45-70 Ач. Автоматика не розрахована на більш потужні моделі. Тут немає режиму десульфітації і можливості швидко зарядити акумулятор. Також не вийде повернути до життя і глибоко розряджений АКБ. Обумовлено це тим, що батарея на початку циклу практично не приймає ток, а автоматика сприймає це так, ніби акумулятор повністю заряджений і відключається. Пристрій досить компактний, тому його з легкістю можна возити з собою.

Огляд моделі "Оріон" PW-265

Це ще один представник торгової марки "Оріон". Дана модель коштує близько 1 300 рублів і користується великим попитом серед автомобілістів, про що говорять відгуки. Пуско-зарядний пристрій для автомобільного акумулятора PW-265 має цілий ряд переваг. По-перше, є можливість регулювання максимального пускового струму. Тому таке ЗУ відмінно підійде для використання не тільки на легкових авто, а й на мотоциклах. Максимальний пусковий струм - 6А, що більш ніж достатньо для роботи з АКБ ємністю до 100 Ач.

Що стосується конструктивних особливостей, тотворці даної моделі встановили захист від перегріву і короткого замикання. Корпус досить компактний і міцний, зберігати його вдома в коморі або на балконі - не проблема. «Крокодили» якісними назвати складно, але зі своїм завданням вони повністю справляються. Що стосується недоліків, то це відсутність режиму десульфітації. В іншому ж це відмінне зарядний пристрій за свої гроші.

Друге місце рейтингу - ЗПУ 135

Устаткування такого плану коштує недешево. Багато автомобілістів віддають переваги простішим моделям. Але ЗПУ 135 хвалять практично всі, що підтверджується відповідними відгуками. Зарядно-пускові пристрої для автомобільних акумуляторів такого плану можна купити приблизно за 4 000 рублів. Це ЗУ родом з Тамбова має потужність до 13А. Таким пристроєм можна заряджати АКБ важкої техніки до 170 Ач. Примітно те, що працювати можна як з батареями на 12, так і на 24 Вольта. ЗПУ 135 - це універсальна зарядка за доступною ціною. Багато автосервіси або підприємства віддають перевагу саме цій моделі.

Що стосується недоліків, то тут він всього один,та й той несуттєвий. Мінус в тому, що немає захисту від короткого замикання, тому при підключенні клем необхідно бути уважним. В іншому ж це відмінний вибір як для звичайних автомобілістів, так і для СТО.

ТОП-1: "Сонар" УЗП-210

Незважаючи на те що УЗП-210 коштує менше, ніжЗПУ-315, на 1 тисячу рублів, саме ця модель займає лідируючу позицію і має тільки позитивні відгуки. Зарядний пристрій для автомобільного акумулятора "Сонар" виконано за сучасними технологіями і має імпульсний перетворювач напруги. Крім того, "Сонар" має невеликі розміри, а також наступні переваги:

• Старт зарядки від максимального струму з високою напругою. Це дозволяє оживити акумулятор і швидко його підзарядити.
• У стандартному режимі ток плавно знижується до мінімального.
• При повній зарядці АКБ пристрій переходить в буферний режим (підтримання заряду).

Але найголовніша перевага полягає в тому,що пристрій може працювати в режимі "бустера", тобто повністю автономно. Тому використовувати його можна навіть там, де немає розетки на 220В. Правда, ємність вбудованих в ЗУ батарей невелика, приблизно 14 Ач, але цього цілком достатньо для запуску справного двигуна автомобіля.

Ще кілька популярних моделей

Серед водіїв попитом користується заряднийпристрій для автомобільного акумулятора "Єрмак". Відгуки в більшості випадків позитивні. Приблизно 85% споживачів рекомендує даний товар до покупки. ЗУ має два режими на 6 і 12V, а також дозволяє вручну відрегулювати подається струм в діапазоні від 1 до 10 А. У комплекті йдуть двометрові дроти з "крокодилами" середньої якості. Є захист від перегріву, для чого за задньою кришкою встановлений невеликий вентилятор. В цілому відмінний пристрій, яке надійне і, що найголовніше, просте і зрозуміле у використанні.

Кілька важливих моментів

Багато автомобілістів намагаються не купуватикитайське зарядний пристрій для автомобільного акумулятора. Відгуки споживачів говорять про те, що це суцільна лотерея. Тому краще віддати перевагу вітчизняним ЗУ, які коштують недорого і відпрацьовують витрачені кошти на 100%. Якщо є вільні гроші, то можна купити "Сонар" та возити його на всякий випадок з собою. Ну, а якщо говорити про бюджетні варіантах, то кращий вибір - зарядний пристрій для автомобільного акумулятора "Кедр". Відгуки автомобілістів зводяться до того, що це перевірений виробник, і якість тут на гідному рівні.

Підведемо підсумки

Ось ми і розглянули найпопулярніші моделіавтомобільних зарядних пристроїв. Як ви бачите, вони відрізняються не тільки за ціною, але і по функціоналу. Кому-то буде більш ніж достатньо пристрої за тисячу рублів, інші ж віддадуть перевагу таким моделям, як "Сонар". У будь-якому випадку це річ в гаражі потрібна, і в якийсь момент вона обов'язково стане в нагоді.

Пам'ятайте про те, що автоматична зарядка більшбезпечна для акумулятора, так як не дає занадто високого пускового струму в кінці циклу. Ручні ЗУ в цьому плані програють. Зазвичай вони заряджають АКБ одним пусковим струмом на всіх етапах. Що стосується десульфітації, то це корисна функція, але далеко не всім доводиться нею користуватися. Хоча оживити таким методом батарею все ж багатьом вдається.