Що таке рульова колонка ВАЗ 2107? Заміна і регулювання

У даній статті ви дізнаєтеся про те, що такерульова колонка ВАЗ-2107, як проводиться її заміна, а також які є відмінності від тих редукторів, які встановлювалися на більш ранні моделі - 2101-2106. Але про все по порядку. Для початку необхідно розглянути принцип роботи всього рульового управління, після чого можна приступати до заміни і зняття редуктора. Самостійно виконати всі роботи зможе кожен, проблем не виникне. Ось тільки після установки нового редуктора необхідно обов'язково правильно виставити кути сходження і розвалу передніх коліс.

Як працює рульове управління?

По суті, рульова колонка ВАЗ-2107 - це складниймеханізм, до якого входить кілька елементів. По-перше, це сам кермо, який обертає ви руками. По-друге, карданна передача, що йде від керма до редуктора. По-третє, це сам редуктор, який перетворює обертальний рух в поступальний. При цьому вихід редуктора впливає на важіль, смещающий тяги вліво або вправо, в залежності від того, в який бік ви повертаєте.

Але ще одна функція є у редуктора - віндозволяє збільшити в кілька разів зусилля, що прикладається до рульового колеса. В результаті цього поворот здійснюється набагато ефективніше. Складається редуктор з декількох елементів - черв'ячної шестерні, яка приводиться в рух зубчастим колесом, пов'язаним карданної передачею з кермом. Усередині механізму залито трансмісійне масло.

Які є відмінності від редукторів, що встановлюються на моделі 2101-2106?

Незважаючи на удавану подібність рульових механізмів"Сімок" і "копійок", у першій система набагато сучасніше і зручніше. Почати варто з того, що рульова колонка ВАЗ-2107, ціна якої становить близько 2500 рублів, трохи довше тих, які монтуються на "шістки" і старіші моделі автомобілів. Але це не остання відмінність, всередині також є дрібні деталі, які роблять управління зручнішим. Менше зусилля необхідно прикладати до керма.

Крім того, колонка набагато безпечніше. Якщо подивитися на ранні моделі «Лади», то можна побачити, що у них від редуктора до керма прокладений цілісний штир. А якщо уявити лобове зіткнення, то цей штир просто протикає людини наскрізь. Безпекою старі автомобілі не блищать. А ось на "сімках" вперше застосували травмобезпечний кермо. У ньому не цілісний штир, є карданні передачі, які в разі аварії складаються і до водія не дістають.

Чи можна редуктор налаштувати?

На жаль, ремонт рульового редуктора будемаксимально ефективний лише в тому випадку, якщо ви поставите новий. Ось такі негативні характеристики має рульова колонка ВАЗ-2107. Регулювання практично неможлива. Правда, тільки практично. Можна злегка піджати черв'ячний механізм редуктора. Тоді зменшується люфт рульового колеса, але ви втратите комфорт. Крутити кермо буде набагато важче.

Уявіть, якщо ви намагаєтеся накрутити на болтгайку. Причому крок різьблення у обох елементів однаковий. Зробити це легко можна, ніяких зусиль докладати не доведеться. А тепер трохи інша ситуація - на гайці крок різьблення відрізняється на декілька мікрон. Зусилля доводиться прикладати значне, але гайка все одно затягується. Така ж історія і з редуктором. При затягуванні болта в верхній частині редуктора відбувається погіршення комфорту, кермо обертається важче. Але є плюс - не потрібно витрачати гроші, а люфт йде.

заміна редуктора

Для заміни редуктора вам буде потрібно кількаінструментів. По-перше, знімач для наконечників рульових тяг. По-друге, набір ключів і викруток. Все, не потрібен навіть домкрат, так як всю процедуру заміни можна провести на рівній поверхні. Знімається буквально в три руху рульова колонка ВАЗ-2107. Заміна її проводиться протягом декількох хвилин за умови, що в наявності є всі необхідні інструменти.

Відкриваєте капот, щоб було зручніше працювати. Від'єднуєте від редуктора дві тяги - середню і крайню. Не здумайте знімати з редуктора важіль! Він запресований міцно, єдиний спосіб його витягнути - це розрізати автогеном або болгаркою. З салону буде зручніше викрутити гайку, якої стягнутий кардан в місці з'єднання з валом редуктора. Три гайки, якими кріпиться корпус редуктора, викручуєте, після чого весь механізм можна зняти для заміни. Установка проводиться в зворотній послідовності.

Післямова

Ніяких труднощів у вас не виникне при зняттіта встановлення рульового редуктора або карданної передачі. Але варто зазначити, що після всіх робіт з рульовим керуванням потрібно проводити регулювання розвалу і сходження коліс. Це дозволить зберегти покришки і кузов. І не забувайте в редуктор заливати трансмісійне масло. Воно дозволить механізму працювати максимально легко. Ось так змінюється рульова колонка ВАЗ-2107. Ціна була у використанні деталі становить 500-1000 рублів, в залежності від стану.