Як злити тосол з ВАЗ-2110: інструкція

Тосол - охолоджуюча рідина (ОЖ), що застосовується вавтомобільних двигунах внутрішнього згоряння. Завдяки стійкості до низьких температур, відмінним теплообмінних властивостями, а також невисоку вартість, він користується величезною популярністю у автовласників. Але, як і будь-яка інша технічна рідина, цей холодоагент підлягає періодичній заміні. Про те, коли це необхідно робити, ми і поговоримо в цій статті. Також ми розглянемо, як злити тосол з ВАЗ-2110 на прикладі восьми- і шестнадцатиклапанного двигунів «десятки».

Коли і навіщо потрібно міняти холодоагент

Згідно з рекомендаціями заводу-виготовлювачаавтомобіля, заміна ОЖ в двигуні необхідно заміняти кожні 75 тис. км пробігу, або 3 роки експлуатації незалежно від того, скільки пройшла машина. Крім цього, холодоагент повинен бути замінений при виявленні автовласником ознак того, що він втратив свої властивості, змінив колір або консистенцію.

Якщо цього не зробити, двигун піддастьсяризику перегріву. Більш того, неякісна охолоджуюча рідина провокує відкладення накипу в каналах сорочки охолодження, в основному і опалювальному радіаторах.

Скільки тосола потрібно для «десятки»

Купуючи тосол для заміни, необхідно знати,скільки його буде потрібно. Залежно від типу двигуна і радіатора, необхідний обсяг охолоджуючої рідини для ВАЗ-2110 становить 7-8 літрів. Найкраще відразу взяти 10-літрову каністру, а то, що залишиться - використовувати для доливання. Повірте, доливати холодоагент коли-небудь обов'язково доведеться, і тоді ці літр-два залишку будуть дуже до речі.

Який тосол вибрати

Купувати тосол необхідно тільки вспеціалізованих магазинах, і віддавати перевагу тим виробникам, чия репутація не викликає сумнівів. Що стосується вибору, то краще використовувати той тип і марку охолоджуючої рідини, яка, знову ж таки, рекомендована заводом-виробником авто.

Візьмемо, наприклад, тосол російськоговиробництва А-40М, або А-65М. Ці обидві рідини ідеально підійдуть для будь-якого двигуна «десятки». Букви маркування холодоагенту мають таке позначення: А - автомобільний, М - модернізований.

Цифри - це температура замерзання тосола. У продажу є і концентрат. Він має позначення «Тосол АМ». Всі перераховані рідини, що важливо, виробляються відповідно до ГОСТ 28084-89

Чи є різниця в процесах зливу тосола в восьми- і шестнадцатиклапанного двигунах

Різниця є, і вона суттєва. Справа в тому, що двигуни «десятки» мають різну конструкцію. У плані того, щоб злити тосол, ВАЗ-2110 8 клапанів вигідніше, ніж десятка з шестнадцатиклапанник. У першій пробка для зливу ОЖ знаходиться на фронтальній частині блоку циліндрів. Щоб дістатися до неї, не потрібно ні заганяти машину на оглядову яму, ні знімати захист. А ось у шестнадцатиклапанного силових агрегатів пробка розташована знизу, та ще й може бути закрита стартером, тому перед тим, як злити тосол з ВАЗ-2110, буде потрібно заганяти машину на яму (естакаду), знімати і захист, і стартер. Розглянемо більш детально цей процес для кожного з двигунів.

Зливаємо тосол на восьміклапанника

Необхідні інструменти і засоби:

• ключі на 10 і на 13;
• воронка зі шлангом (можна зробити з пластикової пляшки);
• ємність для збору старого холодоагенту (каністра, відро);
• додаткова ємність на 2-3 літра (можна обрізану пластикову пляшку);
• суха ганчірка.

Перед тим як злити тосол з блоку ВАЗ-2110,необхідно встановити автомобіль таким чином, щоб його задня частина була трохи піднята. Для цього машину можна поставити під гірку, або заїхати задніми колесами на бордюр. Так охолоджуюча рідина стікати буде швидше.

Бажано зняти також мінусову клему з АКБ, особливо, якщо ви маєте справу з інжекторним двигуном. Далі прямуємо таким алгоритмом:

1. Відкручуємо кришку розширювального бачка.
2. Під зливний отвір підставляємо воронку і виводимо шланг через захист двигуна в будь-який зручний місце, куди можна поставити ємність для збору холодоагенту.
3. Ключем на 10 акуратно відкручуємо зливну пробку і чекаємо, поки стече рідина, що охолоджує.
4. Після цього підставляємо додаткову ємність під пробку радіатора.
5. Відкручуємо пробку і зливаємо залишок холодоагенту.
6. Коли вся рідина стече, закручуємо пробки і можемо приступати до заливання нового тосола.

Як злити тосол з ВАЗ-2110 інжектор (16 клапанів)

Необхідні інструменти і засоби:

• ключі на 10 і на 13;
• ємність на 8-10 літрів (каністра або відро);
• суха ганчірка.

Для того щоб злити тосол, ВАЗ-2110 (16 клапанів) потрібно загнати на оглядову яму або естакаду. Далі роботи виконуємо в наступному порядку:

1. Від'єднуємо мінусовій провід на АКБ.
2. Відвертаємо пробку на розширювальному бачку.
3. Спускаємося в яму, ключем на 10 відкручуємо болти, що фіксують захист двигуна. Знімаємо захист.
4. Відкручуємо зливну пробку на радіаторі, попередньо підставивши під неї ємність. Чекаємо, поки стече весь тосол, що знаходиться в теплообміннику.
5. Якщо у вашій машині привід коробки передачздійснюється за допомогою троса, перед тим, як злити тосол з ВАЗ-2110, доведеться демонтувати стартер. Пробка для зливу знаходиться прямо під ним. Для цього необхідно від'єднати від роз'єму втягує реле колодку проводів, зняти захисний ковпак з гайки кріплення плюсового проводу, відкрутити її, зняти провід, а після відвернути три болта, що кріплять пусковий пристрій. Після цього підставляємо ємність під пробку, відвертаємо її і зливаємо охолоджуючу рідину. Якщо ж КПП управляється тягою, стартер знімати не потрібно.

Чи всі злилося

Видалити з системи весь холодоагент доситьпроблематично, адже це цілий комплекс каналів, трубок і шлангів. В цілому, при звичайній регламентної заміни цього і не потрібно, але якщо ви, наприклад, зібралися замінити антифриз тосол, або навпаки, або промити систему охолодження, то доведеться постаратися вигнати рідину з двигуна по максимуму. Але як повністю злити тосол? ВАЗ-2110 - не такий вже й складний автомобіль для цього. Зробити це можна за допомогою звичайного автомобільного компресора, або, в крайньому випадку, насоса.

Беремо компресор, підключаємо його шланг черезякий-небудь саморобний перехідник до одного з «сосків» на розширювальному бачку, попередньо знявши з нього шланг і «заглушивши» його, і починаємо нагнітати в систему повітря. Практично вся рідина, що залишилася в шлангах, сорочці охолодження двигуна, бачках радіатора, вийде через зливні отвори.

Потрібно ще й правильно залити

Тепер, коли ви знаєте, як злити тосол з ВАЗ-2110, можна поговорити про те, як правильно залити свіжий холодоагент. Цей процес набагато простіше попереднього, але і тут є деякі нюанси.

Головне завдання, яке стоїть перед власникомавтомобіля, заливає охолоджуючу рідину в систему, - не допустити виникнення в ній повітряних пробок. Ні, вони не є небезпечними для двигуна, але вкрай небажані, особливо в зимовий час, коли необхідна робота «грубки». Пробки створюють перешкоди для нормальної циркуляції холодоагенту, а крім того, знижують його обсяг в системі. Ось і виходить, що залили ми 6-7 літрів, а «піч» не гріє, як повинна гріти. І починаються пошуки несправностей.

Але ж треба всього-то при заливці тосолавід'єднати шланг від дросельного вузла, і заливати, поки з нього не потече холодоагент. Після цього шланг надягаємо на штуцер, продовжуємо заливати рідину до рівня. Коли він буде досягнутий, не закриваючи пробку розширювального бачка, запускаємо двигун, чекаємо, поки він нагріється до робочої температури, і «прокачуємо» шланги, що йдуть до радіатора охолодження, періодично стискаючи їх руками. Повітря, якщо він є, обов'язково вийде. Вам залишиться тільки долити рідину до рівня.