Лада Пріора хетчбек - престиж і елегантність

За задумом конструкторів, Лада Пріора хетчбекзберегла в дизайні геометричну чіткість ліній, які надають автомобілю відчуття легкості і стрімкості. Фахівцям вдалося зробити фари і задні ліхтарі більш елегантними, відкриті арки коліс надають машині відчуття солідності.

Крім усього іншого, обтічна форма хетчбека забезпечують на високій швидкості непогані аеродинамічні показники, створюючи хороший баланс підйомних і скупих сил.

Відомо, що під час роботи над седаном Пріора,«АвтоВАЗ» освоїв близько 2 тисяч нових деталей. Лада Пріора хетчбек може похвалитися ще близько 230 оригінальними елементами і вузлами, однак від деяких характерних «хвороб», виявлених раніше, позбутися, схоже, так і не вдалося. Зокрема, обіцяно було доопрацювати привід важеля перемикання передач. Попередня версія працювала недостатньо чітко, і, як показують тести, Лада Пріора Хетчбек не уникла тієї ж сумної долі. Скласти спинку заднього сидіння зможе, швидше за все, тільки дуже терпляча людина з хорошими фізичними даними, жінкам така задача однозначно буде не під силу.

Багажник же відкривається як з салону, так ідистанційно - кнопкою на ключі. Сам він став на 30 літрів менше, ніж в седані, однак зі складеним сидінням по літражу Лада Пріора хетчбек нагадує повноцінний універсал. Оригінальна оббивка дверей з клавішами управління електричними склопідйомниками, кишенями і тканинними вставками відмінно вписується в гармонійне оформлення інтер'єру салону. Важелі підрульових перемикачів зручні, функціональні клавіші і кнопки розташовані компактно, до них не потрібно тягнутися. У салоні приємний мікроклімат, підтримується він, до речі, за допомогою системи вентиляції та опалення зі стандартним фільтром очищення повітря. Пріора хетчбек - комфортабельний автомобіль, тут ретельно опрацьована аеродинаміка та підібрані відповідні характеристики.

Офіційно автомобіль доступний в трьохкомплектаціях: «Стандарт», «Норма» і Лада Пріора хетчбек люкс. Для останньої доступні кондиціонер, ABS і подушки безпеки, і, що примітно, варто модель на 100 $ дорожче, ніж аналогічний седан. У планах був також випуск комплектації типу «суперлюкс» з парктроніком, датчиком дощу, системою автоматичного включення фар і якісної аудіосистемою.

Кілька слів про безпеку Лада Пріора хетчбек. Відгуки фахівців і численні краш-тести показали, що автомобіль готовий забезпечити необхідний рівень захисту водія і пасажирів. За безпеку машини відповідають захисні ремені, подушка безпеки, посилені бічні стійки, пороги і дах. У конструкції оббивки передніх дверей передбачені спеціальні демпфирующие вставки, що пом'якшують бічний удар.

Шестіклапанний мотор об'ємом 1,6 літра дозволяєавтомобілю демонструвати хороші динамічні показники. Конструктори застосували кривошипно-шатунний механізм з полегшеними поршнями, що дало можливість в значній мірі знизити механічні втрати, а значить, забезпечити оптимальну роботу двигуна. Перебувати за кермом Пріори хетчбек комфортно і приємно, а час в дорозі пролітає непомітно.