Як налаштувати карбюратор на бензопили: рекомендації

Карбюратор бензопили - це одна з головнихскладових даного інструменту. Він відповідає за подачу палива. Ефективність і потужність роботи обладнання залежить від того, наскільки правильно функціонує даний вузол. Своєчасна регулювання дозволяє забезпечити ще і економічність.

Перед тим як налаштувати карбюратор на бензопили,ви повинні дізнатися, що регулювання цієї частини пристрою здійснюється досить рідко. Як правило, заводського налаштування виявляється досить для нормальної роботи. Однак якщо потрібно більш точне регулювання, то можна скористатися спеціальними гвинтами. Перед початком подібних робіт необхідно розібратися з тонкощами і нюансами процесу.

Коли потрібно регулювання карбюратора

Якщо сталося так, що регулювальні гвинтивиявилися ослаблені, то слід провести регулювання карбюратора. На необхідність здійснення даних маніпуляцій можуть вказувати ще й інші ознаки, серед них:

• поломка захисного ковпака;
• значний знос поршня;
• перебої в роботі двигуна;
• сильна вібрація;
• відсутність відповіді від двигуна при спробі завести інструмент;
• підвищення витрати палива;
• сильний вихлоп.

додаткові ознаки

Якщо стався поршневий знос, то необхіднобуде здійснити ще й ремонт мотора, а ось регулювання карбюратора виступить тимчасовим заходом, при цьому агрегат стане працювати більш стабільно. Якщо описуваний вузол виявився засмічений, що призвело до перебоїв в роботі мотора, то необхідно буде здійснити ще і промивку.

Тоді як при виникненні ситуації, колидвигун глухне або не заводиться, можна зробити висновок, що робоча суміш виявилася збіднена. На неповне згорання паливної суміші вказує ще й рясний вихлоп. До такого висновку можна прийти, якщо інструмент став витрачати паливо в надмірно великій кількості.

попередні маніпуляції

Для того щоб дістатися до карбюратора, накришці інструменту откручиваются болти. Корпус треба відкрити а поролон, а також частини повітряного фільтра необхідно вийняти. Тільки тепер можна приступати до регулювання. Перед тим як налаштувати карбюратор на бензопили, ви повинні дізнатися, що в якості основного завдання даних робіт виступає зміна кількості і якості паливо-повітряної суміші, яка нагнітається в камеру згоряння двигуна.

Під час роботи ви повинні керуватися певними правилами, серед них:

• ланцюг необхідно направити в сторону;
• обладнання слід укласти на рівну поверхню;
• ріжучі частини потрібно видалити на безпечну відстань.

Перша вимога обумовлена ​​необхідністювиключення отримання травми. Якщо ви задалися питанням про те, як налаштувати карбюратор на бензопили, то повинні знати про те, що здійснювати дані роботи необхідно, використовуючи три гвинта. Перший з них управляє жиклер і позначається буквою «Н». Він необхідний для коригування максимальних обертів.

Другий гвинт можна знайти по букві «L». Цей вузол необхідний для управління жиклера холостого ходу на низьких оборотах вала. Досить часто початківці майстра задаються питанням про те, як налаштувати карбюратор на бензопили «Партнер». У ній третій гвинт позначається буквою «T». Він потрібен для коригування режиму холостого ходу. Процес регулювання підрозділяється на етапи:

• базовий;
• остаточний.

Перший ведеться при вимкненому моторі, тоді як другий - на прогрітому двигуні.

Базовий етап регулювання

Для початку необхідно задіяти гвинти оборотів. Їх загортають до упору за годинниковою стрілкою. Потім відвертають назад на півтора обороту.

остаточний етап

Перед тим як налаштувати карбюратор на бензопили«Хускварна», необхідно знайти третій гвинт, який позначається буквою «T». Потім двигун прогрівається протягом 10 хвилин на середніх оборотах. Третій гвинт необхідно повернути проти годинникової стрілки, дочекавшись того, щоб мотор почав працювати стійко. Ланцюг повинна бути нерухомою.

Якщо мотор глухне на холостому ходу, то гвинтслід повернути за годинниковою стрілкою. Коли мета рухається, то гвинт викручується назад. Якщо перед вами постало питання про те, як налаштувати карбюратор на бензопили, на наступному етапі ви повинні перевірити, наскільки правильно працює мотор на максимальних обертах при прискоренні. Слід гадати, що двигун працює належним чином при прискоренні, якщо при натисканні на акселератор зростають обороти до максимального значення в межах від 2800 до 15000. Гвинт з позначенням «L» необхідно відвернути вліво на восьму частину обороту.

Коригування максимальної кількості оборотів

Перед тим як налаштувати карбюратор на бензопили«Партнер 350», ви повинні відшукати гвинт «H». Він необхідний для регулювання максимального числа оборотів. Вирощують його слід за годинниковою стрілкою, тоді як якщо необхідно зменшити число, то рух гвинта має бути направлено в протилежну сторону.

Слід встановити максимальну частоту вмежах від 11500 до 15000 обертів за хвилину. Якщо це значення буде перевищено, то мотор буде працювати на знос, що неодмінно призведе до порушення при запалюванні. При обертанні гвинта під літерою «H» потрібно враховувати, як відбувається запалювання. Якщо виникли збої, то обертання слід припинити, провернув гвинт проти годинникової стрілки.

Перевірка на холостому ходу

Ви повинні знати, як налаштувати карбюратор накитайської бензопили. У цьому випадку здійснюється ще й повторна перевірка на холостому ходу. Як тільки регулювання в режимі прискорення була завершена, необхідно вивести інструмент на холостий хід. Якщо ви все зробили правильно, то ланцюг буде залишатися нерухомою, а мотор в короткі терміни набере обертів, коли ви натискаєте на акселератор.

Слід прислухатися ще й до роботи двигуна. Звук повинен бути схожий на чотиритактний агрегат. Якщо ви думаєте над тим, як правильно налаштувати карбюратор на бензопили, то повинні подбати про те, щоб вищезгадані умови були дотримані. Якщо це не так, то регулювання необхідно повторити, при цьому базовий етап опускається. Не слід братися за роботу, якщо ви не маєте достатнього досвіду, адже в цьому випадку може статися разрегуліровка вузла. Коли самостійна настройка неможлива, то стабільної роботи можна досягти, звернувшись до професіоналів.

Нюанси регулювання карбюратора бензопили марки «Штиль MS 250»

У вас може виникнути питання про те, якналаштувати карбюратор на бензопили «Штиль». Для початку слід визначитися, коли виникає така необхідність. Описувані роботи можуть знадобитися, якщо електроди свічки запалювання поміняли колір. Коли він опинився чорним, це вказує на переобогащение, тоді як при цегляно-сірому кольорі можна бути спокійним, так як це є нормою. Коли майстер зауважує білий наліт, то він може бути впевнений в тому, що суміш збіднена.

Основну роль в регулюванні відіграє верхній гвинт,він в описуваний моделі розташовується ближче до глушника. Якщо слідувати заводським параметрам, які ви можете знайти на кришці інструменту, то даний гвинт необхідно викрутити на один оборот, а після здійснювати коригування. При викручуванні суміш буде збагачуватися, тоді як якщо гвинт вкрутити, то суміш буде збіднена, при цьому в повітряно-паливну суміш потрапить менша кількість бензину.

Рекомендації фахівця по роботі з карбюратором бензопили «Дружба»

Перед тим як налаштувати карбюратор бензопили«Дружба», ви повинні здійснити технічне обслуговування інструменту. Воно передбачає промивання двигуна, чистку карбюратора, заміну свічки, перевірку натягу ланцюга, чистку повітряного фільтра, прогрівання мотора і холостий хід. Як тільки гвинти «H» і «L» будуть загорнуті до упору, їх необхідно вивернути на один оборот. Робити це необхідно при заглушеній бензопили.

Потім інструмент прогрівається, дається повний газ,а перший зі згаданих гвинтів обертається таким чином, щоб досягти 14 000 оборотів за хвилину. Максимальні обороти слід утримувати протягом 10 секунд або менше.

Методом повороту останнього гвинта сліддомогтися, щоб ланцюг почала рухатися. Потім болт відвертається на чверть обороту проти годинникової стрілки. Якщо після цього обороти холостого ходу виявилися не настільки стійкі, а інструмент розганяється повільно, гвинт під позначенням «L» необхідно повернути проти годинникової стрілки, тільки тоді бензопила стане набирати обертів.

Важливо пам'ятати про те, що регулювання не дасть результатів, якщо повітря в двигун підсмоктується з боку. Відбутися це може через:

• прискорювальний насос;
• карбюратор;
• прокладку під карбюратором;
• сальники коленвала.

Після завершення процедури двигун інструменту можна запустити, прогрів його протягом 10 хвилин. При цьому можна встановити середні обороти. Потім можна зайнятися гвинтом холостого ходу.

висновок

Для проведення робіт знадобиться не тільки рівнаповерхню, але і тахометр, по якому ви зможете визначити порушення в роботі регульованого вузла. При оборотах гвинтів звук повинен бути рівним, якщо ви помітили, що верещить нотки, то це вказує на те, що суміш перенасичена.

Якщо ви не маєте достатнього досвіду, то передпочатком робіт необхідно ознайомитися з принципом роботи карбюратора, який функціонує так само, як і двигун внутрішнього згоряння. При цьому провокується невеликий вибух, який відбувається в циліндрі запалювання суміші. Тиск від цього процесу штовхає поршень, який обертає колінвал. Рух переростає в обертання, яке рухає ланцюг через зірочку. При оптимальній роботі двигун споживає до 10 мг палива в кожному циклі. Тоді як суміш для мотора готується в карбюраторі.