Тверської застави та її околиці

Площа неподалік від Білоруського вокзалу - одне з найцікавіших історичних місць в Москві. Змінилася до невпізнання за останні століття, вона як і раніше зберігає пам'ять про минуле столиці.

Планування Москви: міста і вали

Москва, заснована в 1147 році Юрієм Долгоруким,один з найдавніших центрів Русі. Вона має радіально-кільцеву або концентричну планування. У центрі розташовується Кремль - давньоруська фортеця з оборонними вежами. За давньоруським традиціям, на території фортеці ніхто не селився. Там розташовувався тільки гарнізон, який охороняв фортеця.

Жителі будували свої будинки біля кріпосних стін. Будинки ці становили посад, який з часом огороджувалась фортечною стіною або валом. Посад ріс і поступово виходив за межі кільцевого валу. Знову відбудована частина міста знову захищалася кільцевим валом або фортечними стінами.

Так, спочатку Москва мала оборонну системуз 4-х кріпаків "кілець". Після того як кріпосна стіна Земляного міста згоріла, жителі насипали замість неї земляний вал, який виконував ту ж функцію. У 1742 році, з ініціативи Камер-колегії, відала доходами Російської імперії, був споруджений Камер-колезький вал. Валами називалися кільцеві земляні насипи з ровами і заставами (сторожовими постами), що визначали межі міста або його частин.

Камер-колезький вал був побудований, щоб замінитивозведенноекупеческой компанією, яка продавала горілку, зміцнення - Компанійський вал. Компанійська стіна перегороджувала шлях ввезення в місто контрабандної горілки. Вона швидко занепала і була розібрана. А знову відбудований Камер-колезький вал не давав можливості провозити безмитно в Москву велика кількість різноманітних товарів. Протягом вала було споруджено 37 застав.

Тверська застава в Москві: формування площі

Площа ТВерсько застави сформувалася перед білоруським вокзалом. Залізничні колії зв'язали Москву з багатьма містами Європи.

Ця площа з'явилася ще в XVIII столітті, колизводилася Тверська застава Камер-Колезького валу. Через вал проходила дорога на Твер, що стала в XVIII столітті дуже затребуваною. По трасі перевозилося велика кількість товарів, що вимагало врегулювання митних відносин купців з Москвою. Було вирішено побудувати на Камер-колезький валу Тверську заставу. Коли ж регіональні мита були скасовані, застава використовувалася поліцією міста для контролю міграції. Поруч з Тверської заставою з боку столиці розташовувалася Ямська слобода, а з зовнішнього боку - села.

У 1864 році межа Москви по Коллежскому валу була визначена офіційно, московські території передані в управління московським повітовому управлінню і Думі, а землі за заставою - земству.

Тріумфальні ворота Тверської застави

У публікаціях зустрічається інформація, що в 1812році через Тверську заставу з палаючої Москви втік Наполеон Бонапарт. Через два роки було прийнято рішення про відновлення на площі біля застави згорілих дерев'яних Тріумфальних воріт, споруджених ще за Петра I, проте Олександр I наклав заборону на будівництво. Лише через двадцять років тут за указом Миколи I були зведені ворота, вже з каменю. Вони стали пам'ятником перемоги у війні з Наполеоном. Спректіровал арку знаменитий архітектор Осип Бове.

Що зберігає в своїй зовнішності традиції давньоримськоїепохи, спорудження було виконано згідно з усіма канонами класичної античної архітектури. Тріумфальна арка була зроблена з білого каменю, видобутого в пагорбах поблизу Крилатського, і чавуну, використаного для колон. Прикрашена колісницею Слави, запряженій шестіркою коней, горельєфами і скульптурами, виконаними за проектом скульпторів Івана Віталі і Івана Тимофєєва. Рельєфні зображення - жінка-воїн, що вбиває списом дракона, бій біля стін Кремля, скульптурні зображення римських воїнів в туніках - символізують міць російської зброї, сміливість і відвагу, патріотизм російського народу.

Серед горельєфів є і зображення імператора Олександра I, представленого у вигляді римського імператора, що викликало невдоволення російської церкви на чолі з митрополитом Філаретом.

У зв'язку з установкою воріт площа поміняла свою назву на Старотріумфальную, і отримала другу назву - "Площа Нових Тріумфальних воріт".

Площа Тверської застави: перспективи

Нещодавно, згідно з рішенням, прийнятим мером містаСергієм Собяніним і проекту Москомекспертізи, в зв'язку з тим, що площа біля Білоруського вокзалу є важливим транспортним вузлом столиці, тут будуть прокладені трамвайні колії. Раніше, до 2008 року, трамваї ходили по площі від Лісовий вулиці до вокзалу, але були демонтовані. Історичний маршрут вирішили зберегти. Крім того, в перспективі реконструкції Тверської застави планується відновлення площі відповідно до її колишнім виглядом.

Одним з важливих пунктів проекту реконструкціїє масштабне озеленення території площі: висаджування великої кількості дерев, розбивка газонів. А також модернізація системи її освітлення. Передбачається і повернення на площу пам'ятника письменнику Олексію Максимовичу Горькому, демонтованого в 2005 році у зв'язку з реконструкційні роботи на площі.