Балтійський вокзал в Санкт-Петербурзі
Балтійський вокзал (Санкт-Петербург) знаходиться наберезі Обвідного каналу, в безпосередній близькості від центру міста. Територіально він належить до Адміралтейському району. Обсяг пасажиропотоку, який щодня проходить через балтійський вокзал, налічує кілька тисяч чоловік, що робить його одним із значущих вокзалів по всьому Північно-захід. Пасажирам з будь-якого району міста можна легко дістатися на Балтійський вокзал. Метро (станція Балтійська) знаходиться в 2 хвилинах від залізничної колії. Його вестибюль прибудований до будівлі вокзалу під час останньої реконструкції.
Балтійський вокзал грає важливу роль для туристіві жителів міста. Саме звідси можна швидко і недорого доїхати до найближчих місць, таких як Стрельна, Петергоф, Оранієнбаум. Комфортні поїзда без затримок доставлять пасажирів до місця призначення.
Історія виникнення вокзалу починається з 1853року. В цей час йде будівництво залізниці між столицею і Петергофом. Після цього шляху були прокладені також до Гатчини, Червоного Села і Талліна. Фінансування будівництва здійснювалося не з державної скарбниці, його спонсорував Штігліц - відомий промисловець. Весь цей час вокзал носив назву Петергофского, але після початку повідомлення з Таллінном був перейменований в Балтійський.
Будівля вокзалу було побудовано за проектомархітектора А.І. Кракау. Прообразом для його будівництва став паризький Східний вокзал. Архітектор взяв його за основу, але підійшов до процесу творчо і освіжив проект новими ідеями. Будівля вокзалу розділене на два флігелі, які об'єднані головним фасадом. Центральна частина прикрашена вежами і вітражем з вмонтованими в нього годинами.
Перша реконструкція вокзалу була проведена в1930-х роках. В процесі неї був перенесений головний вхід, з під скляного купола прибрали початку шляхів, замінивши його залом очікування. Все це зробило вокзал більш комфортним для пасажирів і дозволило збільшити корисну площу приміщення.
Ще одна важлива зміна було вироблено в 1955році. До будівлі вокзалу був прибудований вестибюль метрополітену. При цьому була порушена симетрія вокзалу, але зате значно збільшився комфорт пасажирів. Крокова доступність метро та вокзалу дозволяють зробити подорож зручним для жителів міста і туристів. Вхід в вестибюль станції оформлений портретами відомих капітанів судоходцев - Макарова, Корнілова, Ушакова і Нахімова.
Балтійський вокзал часто брав участь убагато подій міста. Він був у вирі основних дій під час повстань Великої Жовтневої революції. Будівля була захоплена повстанцями, які тримали в ньому оборону і відбивали атаки.
Саме на Балтійському напрямку був запущений перший електропоїзд. Маршрут його тривав до залізничної станції Лигово. Відбулася ця подія в 1930 році.
