дискові гальма на велосипед - ефективне рішення надійного гальмування

З кожним роком все більше і більше людейпереходять на екологічний вид трансопрт - велосипеди. У деяких європейських країнах кожна сім'я має по кілька велосипедів і активно користується ними. У нас також активно переходять на цей вид траспорту. Спорт, туризм, аматорська їзда, засіб пересування - все це пов'язано з велосипедами. Конструктора провідних велосипедних фірм не сидять склавши руки, і придумують все нові і нові пристрої, які повинні забезпечити в першу чергу безпеку і зручність їзди.

Гальмівний механізм є одним з основних вбудь-якому виді транспорту. В середині 90 років активно почали застосовувати дискові гальма на велосипед. Це нововведення зробило їзду на ньому набагато безпечніше. На перших порах дискові гальма на велосипед стояли дорого і застосовувалися тільки на дорогих моделях. Останнім часом такі гальмівні механізми подешевшали і стали широко застосовуватися на практично всіх моделях.

Механізм роботи для всіх видів дискових гальмоднаковий, на втулці колеса жорстко кріпиться гальмівний диск. Друга частина гальмівного механізму, яка носить назву "калипер", закріплюється на рамі велосипеда. Натискаючи на гальмівну рукоятку, ми наводимо в рух за допомогою поршня гальмівні колодки, які затискають гальмівний диск.

Дискові гальма на велосипед бувають двох видів - гідравлічні і механічні. Головна їхня відмінність - це передача гальмівного зусилля безпосередньо до гальмівних колодок.

У механічних дискових гальмах це робиться здопомогою троса. Застосування троса як передавального ланки і є найголовнішим недоліком механічних дискових гальм. Адже трос при значних навантаженнях, як правило, розтягується, що значно зменшує ефективність дії такого виду гальмівної системи. Але основна перевага, які мають механічні дискові гальма на велосипед, - ціна. Вони значно дешевше, ніж гідравлічні.

Гідравлічні дискові гальма більш складні впристрої, але надійні в роботі. Для передачі гальмівного зусилля тут застосовують спеціальну рідину. Звичайно, є ймовірність, що ця рідина при великому морозі замерзне, але в таких кліматичних умовах застосування велосипеда рідкість.

Гідравлічні гальма поділяються назакритого типу і відкритого. Вони найбільш ефективні в роботі на відміну від інших видів гальм. При необхідності посиленого гальмування необхідно застосовувати гідравлічні дискові гальма на велосипед, які своєю надійною роботою забезпечать своєчасне гальмування.

Установка дискових гальм на велосипед маєяк свої переваги, так і свої недоліки. Серед переваг хотілося б відзначити плавність і надійність роботи гальма навіть при значному ударі колеса, немає впливу на обід колеса.

Основними недоліками такої гальмівної системи є ціна, збільшення ваги велосипеда, складність установки багажника, проблематичність ремонту.