Акумулятор на мотоцикл: вибір, характеристики

Як правило, акумулятор на мотоцикл - цеавтономна батарея потужністю 12 вольт. Виняток становлять байки з двигуном, обсяг яких менше 50 кубічних сантиметрів. До особливостей експлуатації даного елемента відноситься вплив погодних факторів, істотна вібрація і схильність механічних деформацій. При виборі мотоциклетної батареї слід враховувати герметичність корпусу, запобігання вібрацій і витікання робочої рідини, а також ємність і габарити елемента.

Акумулятор на мотоцикл: види

Кислотні АКБ найбільш доступні в ціновому плані. Батареї такого типу необхідна регулярна діагностика рівня електроліту, а також перевірка напруги, що подається. Це дає можливість запобігти сульфітацію і вихід з ладу агрегата. Реальний ресурс експлуатації елемента становить від трьох до п'яти років.

Мотоциклетні акумуляторні батареї типу AGMявляють собою більш дорогий і надійний варіант. У цих елементів робоча рідина розміщена в спеціальних відсіках. У компактну конструкцію встановлено безліч свинцевих пластин, що дозволяє збільшити подачу пускового струму. Від замерзання електроліт захищають скловолоконні накладки, при експлуатації не виділяється водень, а термін роботи такої АБ становить від п'яти до десяти років.

Гелевий акумулятор для мотоцикла

Подібні екземпляри є одними з найбільшнадійних варіантів в своєму роді. Електроліт в таких батареях змішується зі спеціальним розчином, що запобігає випаровування і замерзання складу. Гелевий акумулятор для мотоцикла не вимагає технічного обслуговування, при пошкодженні є можливість заміни корпусу, оскільки гелеобразная начинка залишається в робочому стані.

Структура електроліту і відмінну якість зарядуробочих пластин дозволяє зберігати заряд тривалий час. В середньому, період експлуатації елемента становить приблизно 800 зарядних циклів. При правильній експлуатації, така батарея може служити більше 10 років. До недоліків приладу відноситься висока вартість і необхідність використання спеціального зарядного пристрою. Щоб максимально продовжити термін служби акумуляторів гелиевого типу, необхідно проводити їх тестування і зарядку.

Основні характеристики

Акумулятор на мотоцикл має низку певних параметрів. До них відноситься:

1. Габарити. У цьому контексті батареї повинні відповідати розмірам відсіку для установки, а також підходити за технічними характеристиками, згідно з паспортом транспортного засобу.
2. Важливе значення відіграють клеми під'єднання. Акумулятори мотоциклетні (12В) мають більше п'яти різних конфігурацій підключення. Багато що залежить від задумки виробника. В цьому плані універсальну комплектацію підібрати дуже проблематично.
3. Ємність. Це значення має відповідати вимогам, передбаченим розробниками. У разі застосування батареї з меншим показником, їй просто може не вистачити запасу для пуску стартера. Особливо це буде відчуватися при мінусовій температурі.

Особливості

Акумулятор на мотоцикл має певнийстартовий струм, орієнтовані зазвичай для агрегації з напругою в 12 вольт. При такому зіставленні двоколісний машина отримує більшу потужність двигуна, незалежно від його обсягу.

Варто зазначити причину саморазряда акумуляторноїбатареї. У тому випадку, якщо техніка простоює, система ДВС, контролер, годинник сигналізація та інші додаткові елементи продовжують працювати. Це призводить до втрати ємності заряду батареї, особливо в зимовий період.

обслуговування

Акумулятор на мотоцикл ІЖ і інші вітчизняні агрегати потребує регулярного обслуговування. В цю процедуру входить:

• Промивання корпусу, що дозволяє оптимізувати функціональність АКБ в цілому.
• Зачистка клем. Вона допомагає поліпшити контакт з робочими поверхнями і уникнути окислення проблемних місць.
• Діагностика приладу, що здійснюється за допомогою підключення мультиметра.

Оскільки більшість власників залишаємотоцикл в холодному гаражі, необхідно пам'ятати про те, як заряджати акумулятор мотоцикла. Кращим виходом стане демонтаж батареї, її промивка і подальша зарядка, згідно з інструкцією. Зберігати елемент бажано при кімнатній температурі, оскільки на морозі електроліт може замерзнути, а при підвищеному термічному режимі просто перестане виконувати свою функцію через швидке розряду. Оптимальна температура зберігання становить від +2 до 30 градусів. При цьому прилад вимагає підзарядки кожні 50-60 днів.

несправності

Акумулятори мотоциклетні 12В схильні до ряду несправностей, які можуть бути пов'язані з фабричним браком або неправильною експлуатацією. У цей категорії входить:

1. Сульфітація пластин, яка викликає прискорений розряд батареї. Процес відбувається в результаті неправильної зарядки пристосування, частих розрядів і зберігання акумулятора в невідповідному місці.
2. Коротке замикання в механізмі. При закорачіваніі пластин виникає деформація активних компонентів, що призводить до неможливості подальшої експлуатації АБ.
3. Руйнування або розбухання пластинчастих блоків.

Ще одна поширена причина, по якійакумулятори мотоциклетні (12 В) можуть вийти з ладу - це механічне пошкодження. У разі присутності тріщин у корпусі або робочих відсіках, використання батареї має вельми обмежений період або непридатність до подальшої експлуатації.

На що треба звернути увагу?

При експлуатації мотоциклетної акумуляторноїбатареї слід звернути увагу на можливість внутрішнього розриву мережі, який виникає при відсутності контакту АБ з її похідними контактами. Також необхідно переконатися в тому, що елемент не схильний до самовільного розряду. Цей фактор виникає в разі потрапляння в систему забрудненого наповнювача або частинок заліза. При нормальному обслуговуванні, ступінь саморозряду малоймовірна.

Витік робочої рідини з системи можепроявитися внаслідок тріщин мул відколів на корпусі акумулятора. Залежно від типу батареї, можливі два варіанти розвитку подій. Якщо АБ залежна від цілісності остова і оснащена електролітом рідкого типу - елемент слід викинути і замінити на новий. З гелієвими акумуляторами можна вчинити по-іншому. Досить просто замінити корпус. Акумулятор на мотоцикл, ціна якого стартує з 30 доларів і залежить від принципу роботи і складу, є підібрати до будь-якої моделі, незважаючи на те, що двоколісні машини привередливее в цьому плані, ніж автомобілі на чотирьох схилах.