Вертоліт Мі-171: технічні характеристики і фото

Винахідливість радянських інженерів не зналасобі рівних. Деякі досягнення і розробки минулих років досі активно використовуються нинішнім поколінням. Причому справа стосується не тільки наукових досягнень, але і проектів наземного, водного і навіть повітряного транспорту.

Новітній багатоцільовий вертоліт Мі-171, яким так пишаються російські вчені, є лише модифікацією наймасовішого в світі двухдвигательного вертольота Мі-8, розробленого в СРСР.

Такі різні і схожі одночасно

Вертоліт Мі-171 розроблений на заводі міста Улан-Уде за безпосередньої підтримки з боку досвідченого конструкторського бюро імені Міля, розташованого в Москві.

За основу був узятий вертоліт Мі-8АМТ. Основні відмінності між двома моделями полягають в тому, що модель Мі-171 має значно кращі льотні характеристики. Вона здатна виконувати польоти при складних метеорологічних умовах. За рахунок нового і більш потужного устаткування Мі-171 може підніматися вище і має велику вантажопідйомність.

Серія військових вертольотів Мі-171Ш була розробленаі прийнята на озброєння в 2009 році. Вона призначена для ураження повітряних, надводних і наземних цілей, а також для висадки десанту і перевезення військового обладнання.

Сьогодні Мі-171 відомий як транспортний,військово-транспортний і цивільний вертоліт, який визнаний одним з провідних в світі. Тільки військова модифікація поставляється в 23 країни. Але перш ніж стати таким, вертоліт пройшов довгий шлях розвитку.

Історія

Можна сказати, що розробка почалася в 1977році на заводі в Казані. Саме тут вертоліт Мі-8 був підданий значним змінам. Так з'явився Мі-8АМТ. Найпомітніше перетворився фюзеляж машини - його зробили набагато довше, щоб збільшити площу вантажного відсіку (тепер він вміщав 29 осіб десанту в повній екіпіровці). Значним змінам піддалося і обладнання кабіни (Мі-171 кардинально відрізняється від свого прабатька). Але практика показала, що подібне перетворення не пішла на користь вертольоту - подовжений фюзеляж створював великі вібрації. Для вирішення цієї проблеми в 1985 році була розроблена і впроваджена нова силова установка.

Доопрацювання машини тривала ще два роки. За цей час були внесені якісні зміни в конструкцію, що дозволило вертольоту рухатися в горизонтальній площині на висоті 6 тис. М, проводити посадку на висотах до 4 км, а також здійснювати триваліші польоти і швидше набирати висоту. Остаточно розробка була завершена в 1991 році. Саме тоді і з'явився на світ Мі-171 - вертоліт нового часу.

Технічні характеристики

Найбільш явним відмінністю нової машини відпопередніх екземплярів є більш сучасна конструкція планера, а також наявність додаткових дверей на правому борту. Крім того, площа лівого бортового входу була збільшена. Модернізація дверей дозволила бійцям залишати вертоліт всього за 15 секунд.

Сьогодні до складу Мі-171 входить модернізовананесуча система і трансмісія, впроваджена в конструкцію пілотажно-навігаційна система, сучасна авіоніка. У 1999 році вертоліт отримав сертифікат типу стандарту США, що говорить про його високу ефективність і надійність.

Громадянська модель

Розглянутий вертоліт є однією з найбільшвдалих розробок конструкторської школи імені Міля. Авіакомпанії, що експлуатують Мі-171, відзначають багатофункціональність, простоту в експлуатації і обслуговуванні, високу надійність моделі. Гвинтокрила машина поставляється на ринок авіатехніки в декількох варіантах:

• вантажний - стандартний тип техніки, призначений для перевезення вантажів масою до 4 тонн усередині вантажного відсіку або на зовнішній підвісці;
• пасажирський використовується для перевезення пасажирів в кількості 26 осіб, обладнаний аварійними виходами, системою кліматичного контролю, шумо- і віброізоляція;
• VIP-модель застосовується для транспортуванняпасажирів в умовах підвищеної комфортності у складі до 14 осіб, вертоліт може бути обладнаний засобами розваги, супутниковим Інтернетом та іншими системами;
• пошуково-рятувальний оснащується спеціальним обладнанням (лебідками, прожекторами, радіолокаційними комплексами), дозволяє вести пошук і евакуацію людей в будь-яких погодних умовах;
• пожежний використовується для ліквідації вогнищ загоряння за допомогою водозливного пристрою на зовнішній підвісці, а також для доставки техніки в район зосередження вогню.

Високі льотно-технічні показники вертольота Мі-171, можливість його застосування при різних погодних умовах і в широкому діапазоні температур зробили його одним з кращих у всьому світі.

цивільні модифікації

Сфери застосування вертольота Мі-171 постійнорозширюються за рахунок впровадження нових розробок і постійної модернізації. Зважаючи на це назвати і описати всі існуючі моделі громадянського призначення неможливо.

Основними ж модифікаціями вертольота є:

• Мі-8МТВ-1 - вертоліт з двигунами серіїТВ3-117ВМ, із запровадженою автоматикою надзвичайного режиму, потужністю 2000 л. с., яка підтримується до висоти 3,6 км над рівнем моря. Динамічний стеля машини - 6 тис. М, серійно випускається з 1988 року.
• Мі-171А1 - модифікований вертоліт Мі-171, характеристики якого відповідають нормам льотної придатності США.
• Мі-172 - модель, яка розроблена на базі Мі-8МТВ-1, з початку 2017 року є єдиною в Росії гвинтокрилою машиною, пристосованою для комерційного перевезення пасажирів.

Цивільний варіант Мі-171 вперше піднявся в повітря в 1992 році і мав бути доступним тільки для експорту в інші країни. Зараз же він активно застосовується і в Росії.

Військова модель

Бойова машина Мі-171Ш є гвинтокрилихлітальним апаратом нового покоління, який увібрав в себе всі передові розробки військово-оборонного комплексу. Він призначений для висадки десанту (до 16 осіб), транспортування вантажів і військового устаткування масою до 4 тонн в транспортному відсіку або на зовнішній підвісці, може використовуватися для транспортування до 12 поранених на носилках.

Броня Мі-171Ш є плитний. При необхідності її можна зняти і збільшити максимальну вантажопідйомність. Для захисту від керованих ракет вертоліт оснащений механізмом Еву, який екранує вихлоп. Крім того, машина обладнана системою автоматичного скидання відбивача. Все це істотно підвищує бойову живучість апарату.

військові модифікації

Озброєння вертольота дозволяє йому знищувати як нерухомі, так і рухомі цілі на землі, у воді і повітрі. В даний час відомо дві основні модифікації вертольота:

• Мі-8АМТШ-В відрізняється новими газотурбінними агрегатами серії «Клімов», а також наявністю допоміжних двигунів типу ТА-14 і комплектом оновленої авіоніки.
• Мі-8АМТШ-ВА - модифікація, призначена дляпольотів в районах Крайньої Півночі, відрізняється стійкістю до наднизьких температур, оновленим набором навігаційних приладів, що дозволяє здійснювати польоти в умовах обмеженої видимості.

Деякі військові вертольоти Мі-171 мають розширену двері по правому борту, рампу на електрогідравлічним приводом для швидкої висадки десанту.

Подальший розвиток

Вертоліт постійно вдосконалюється. Найбільш нової та сучасної розробкою є Мі-171А2, який надійшов в масове виробництво в 2014 році. Вперше ж він був представлений на міжнародній виставці HeliExpo-2012 в США.

Машина має вдосконалену силовуустановку і трансмісію, модифікований комплект БРЕО, нову систему експлуатації та обслуговування. Подібні нововведення визначили повсюдну його поширеність. Саме тому на вертоліт Мі-171 посібник з технічної експлуатації знаходиться у вільному доступі.