Чи потрібен на карабін СКС тюнінг? Самозарядний карабін Симонова (СКС): тюнінг своїми руками

Самозарядний карабін Симонова (СКС) виступаєгідним зразком простого в обігу, надійного і в той же час досить дешевого зброї. Дивно, але основну масу шанувальників зразок придбав в західних країнах, і зокрема в Сполучених Штатах. Саме тут вперше вдосконалювали карабін СКС. Тюнінг базової моделі дозволяє довести зброю практично до досконалості.

Ціна запитання

Вартість самозарядного карабіна Симоновазаводського зразка становить на вітчизняному ринку близько 150-200 у. е. Коливається ціна в залежності від року випуску та стану, в якому знаходиться зброя. Така вартість дозволяє практично кожному любителю зброї придбати в особисту колекцію карабін СКС. Тюнінг, в свою чергу, стає відмінним рішенням для мисливців, які планують експлуатацію гвинтівки згідно прямим призначенням.

Недоліки карабіна базової збірки

У стандартній комплектації карабін Симоноваявляє собою досить незручне в експлуатації зброю з незнімної обоймою. В конструкції застосовується дерев'яне ложе, пістолетна рукоятка і стандартний багнет. Все це створює не тільки досить непривабливий вигляд, але також не сприяє комфортному застосування гвинтівки.

Хоча якість обробки зовнішніх покриттів тут нагідному рівні, карабін Симонова все ж потребує доопрацювання. Зокрема, корекції положення вимагає приклад, що розташовується практично на лінії стовбура. Зазначена особливість негативним чином відбивається на спробах стабілізувати стовбур в ході ведення вогню.

Що стосується дозарядки обойми: надходять в приймач патрони нерідко заклинює, а наявність відчутної затримки затвора змушує користувачів негативно оцінювати СКС. Тюнінг дозволяє в деякій мірі усунути зазначені недоліки.

заміна ложа

Перш за все змінюється ложе, коли виконуєтьсятакої зброї, як карабін СКС, тюнінг. Фото доопрацьованих моделей свідчать про поліпшення ергономіки зброї завдяки такому рішенню. Справа в тому, що карабін спочатку розроблявся під потреби середньостатистичного солдата середини минулого століття. Іншими словами - розрахунок проводився на користувачів ростом близько 165 см. Цілком очевидно, що для сучасної людини приклад карабіна базового зразка часто виявляється занадто коротким. Тому стріляти з такої зброї людям, зростання яких перевищує 170 см, вкрай незручно.

Щоб доопрацювати самозарядний карабін Симонова,досить встановити ложе від відомого виробника. Відмінним рішенням для реалізації даного завдання може послужити ложе марки «Тарсо», яке оформлено в стилі американського автомата М16. Гідний варіант - установка комплектуючої фірми ATI, що дозволить оформити СКС в стилі снайперської гвинтівки.

Дуловий гальмо-компенсатор

Самозарядний карабін Симонова комплектуютьзазначеним елементом в першу чергу для того, щоб надати виробу сучасне зовнішнє оформлення, схоже, згідно дизайну, з вітчизняним АК-74. Крім привабливого вигляду, таке рішення дозволяє практично позбутися від віддачі. Іншою перевагою оснащення карабіна базової збірки дульним гальмом-компенсатором виступає можливість виконання стрільби з демонтованим багнетом.

Основним недоліком спиляного багнета єзниження ваги дульной частини карабіна і - як результат - надмірний подброс передньої частини зброї в ході стрілянини. Тому в якості альтернативи установці ДТК деякі користувачі вдаються до закріплення на стовбурі 25-грамової гирьки, що компенсує вказаний мінус.

Установка прицільних пристосувань

Модернізація СКС - тюнінг базового зразка -передбачає можливість установки прицілу або оптичного прицілу. Для реалізації задумки кронштейн під закріплення прицільних пристосувань монтують зі зміщенням вліво. Втім, такий варіант на практиці виявляється не дуже зручним для користувачів, які ведуть стрілянину з правого плеча.

Альтернативне рішення - установка кріплень нарухомий ствольній коробці. Ідея більше підходить для використання прицілу коліматора. Ну а при установці оптики доведеться забути про підвищення точності, оскільки в ході ведення вогню коробка буде створювати додаткові вібрації.

В цілому ж виконання вищевказаних дійдещо проблематично через викиду гільз вгору. Труднощі також можуть виникнути при використанні оригінальної обойми, що встановлюється у верхній частині корпусу карабіна.

заміна магазину

При необхідності установки оптичного прицілузаміна магазину виступає першочерговим завданням для користувачів, які планують експлуатувати карабін СКС. Тюнінг в даному випадку можна зробити, використовуючи змінні (відокремлені) магазини. Для цього досить розібрати і витягти рідну ємність для патронів, після чого помістити в отвір відокремлений комплектуючу західного зразка.

Виробляти вищезгадану операцію рекомендуєтьсяз затвором, поставленим на затримку. У закритій позиції затвор зачіпається за щоки магазину. Тому його від'єднання не представляється можливим. Для усунення проблеми необхідно спиляти затвор в області нижніх виступів.

Наскільки реально таким чином доопрацюватикарабін СКС? Тюнінг подібного плану в вітчизняних умовах дещо ускладнений, оскільки законодавство забороняє проведення будь-яких маніпуляцій з затвором, а вже тим більше застосування цивільними особами зброї з магазинами місткістю понад 10 патронів. Тому непоганим варіантом в даній ситуації виступає установка укороченого магазину ємністю в 5 одиниць, що дозволяє надати ложу більш привабливу гладку форму і відкриває можливість для використання прицільної оптики.

переваги тюнінгу

До плюсів доопрацювання карабіна СКС варто віднести наступне:

отримання більш привабливого зовнішнього оформлення;
можливість підгонки і комплектації зброї відповідно до індивідуальних потреб;
усунення базових недоліків конструкції;
можливість установки прицільної оптики;
зниження рівня віддачі;
підвищення надійності карабіна в ході стрілянини.

Що стосується недоліків. На жаль, вартість комплектуючих для виконання тюнінгу нерідко перевищує ціну самого зброї. Та й складність підгонки деталей не завжди дозволяє в повній мірі реалізувати окремі завдання.

У вітчизняному законодавстві досить багатоперешкод для переробки такої зброї. Хоча при бажанні завжди можна знайти лазівку в адміністративних нормах для вільної експлуатації модернізованого зразка.