Штраф за рух по трамвайних коліях попутного напрямку

Це питання викликає багато суперечок, навіть середдосвідчених автолюбителів. Багато з них упевнені, що це абсолютно заборонено. І пом'якшуючих обставин немає. Насправді, є дозволені ПДР обставини, що дозволяють безперешкодний рух по трамвайних коліях попутного напрямку.

дозволені випадки

Діючі сьогодні ПДР РФ вказують на такі ситуації, в яких пересування по трамвайних рейках не підлягає покаранню:

- шляхи проходять зліва,

- рейки знаходяться на рівні дорожнього полотна,

- зайняті всі смуги попутного руху,

- трамвайні рейки і автомобільна дорога йдуть в попутному напрямку.

Всі інші випадки, відповідно до ПДР РФ, рух по трамвайних коліях попутного напрямку забороняють.

існуючі заборони

У Правилах дається чітке роз'яснення того, щорозташування трамвайних колій має велике значення. На рейки, розташовані нижче дорожнього полотна або вище, автомобіль не має права заїжджати. Якщо є колія, то вона повинна сприйматися водієм як розділова смуга, перетинати яку, як відомо, заборонено.

Також табу накладено на рух по трамвайних коліях попутного напрямку, якщо проходять вони праворуч від рухомого транспортного засобу.

Заборонено перетинати перехрестя, якщо перед ним знаходиться знак 5.15.1 або інший знак - 5.15.2.

деякі послаблення

У Правилах дорожнього руху вони дійсно є. І стосуються вони маневрів. Так, наприклад, дозволено рух по трамвайних коліях попутного напрямку (2016-2017 рік, ПДР) при:

- здійсненні лівого повороту,

- перетині вулиці на перехресті,

- об'їзді,

- розвороті.

Останній маневр дозволений при відсутності подвійнийсуцільний між трамвайними коліями і знака 4.1.1, розпорядчого рух тільки прямо. А також не повинно бути створено перепона просуванню трамвайному вагону і виїзду на рейки зустрічного призначення.

Об'їзд дозволений виключно при високійщільності попутного потоку. Найчастіше, якщо дистанції між транспортними засобами мінімальні для дотримання безпеки на дорозі, здійснюючи рух автомобіля по трамвайних коліях попутного напрямку для можливого обгону, повернутися на свою смугу руху навряд чи вдасться (як зазначено в ПДР, пункті 11.4). Тому пункт 9.6 діючі Правил трохи розширює послаблення пункту 11.4, тієї частини, яка стосується неможливості повернутися на смугу руху, займану раніше. Воно полягає в дозволі задіяти трамвайні шляхи, що йдуть з дорожнім полотном в попутному напрямку. Проте правило, з якого випливає, що рейковий транспорт має перевагу перед автомобілем ніхто не скасовує. Отже, застосовувати ці послаблення можна тільки не створюючи перешкод руху вагона трамвая.

Водієві на замітку

Здійснювати маневри на трамвайних рейках, розташованих по праву руку автомобіліста, суворо заборонено. Недотримання загрожує важкими наслідками.

У місцях з напруженим рухом наноситься спеціальна розмітка на дорожньому полотні і встановлюються особливі забороняють дорожні знаки. Тобто на такому відрізку завжди буде:

- покажчик зі словами «Смуга руху»,

- знак, що забороняє в'їзд будь-якого автотранспорту,

- суцільна біла лінія на асфальті.

Водій зобов'язаний розуміти, що трамвайну колію - це не додаткова смуга для руху транспортних засобів.

Будь-маневр повинен супроводжуватися поворотними сигналами, які вимикаються тільки після його закінчення.

Співробітники ДПС рекомендують звернути увагу навчинення поворотів. Якщо немає спеціального знака, то маневр повинен проходити під прямим кутом. Бувають випадки, коли водії ігнорують це і повертають, рухаючись по рейках. Інспектори ДАІ розцінюють це як їзду по трамвайних рейках зустрічного напрямку, що, природно, приймається за виїзд на смугу зустрічного напрямку і карається штрафним стягненням в 1 500 рублів або (рідше) втратою посвідчення водія.

Якщо нанесена розмітка

На деяких міських магістралях може зустрітися суцільна смуга розмітки. Ця тема викликає безліч питань в автошколах і диспутів на спеціалізованих форумах.

З одного боку, згідно з ПДР, рух по трамвайних коліях попутного напрямку не заборонено, а з іншого, як вказується в тій же нормі в пункті 1.1, суцільну перетинати не можна.

На неодноразові звернення з проханням роз'яснитиситуацію, офіційно керівники ДІБДР повідомили, що ця лінія розмітки показує край проїжджої частини. Штрафні санкції, за ігнорування цих вимог, визначених розміткою дорожнього полотна, в цьому році становлять тисячу і півтори тисячі рублів.

Трапляються ситуації, коли трамвайні колії ізолюють від дорожнього полотна бордюром. ПДР прирівнюють його до суцільної лінії.

Маневри на перехресті

Кожен водій повинен пам'ятати, що дозволяєтьсярух по трамвайних коліях попутного напрямку виключно в разі зайнятості всіх смуг дорожнього полотна. Причому має відношення це тільки до паралельного руху.

Перетин трамвайної колії на нерегульованому перехресті дозволено в наступних епізодах:

- транспортний засіб рухається з трамваєм в одному напрямку, причому останній знаходиться від автомобіля справа, транспорт громадського призначення, якщо є, продовжує рухатися прямо;

- при русі в одну сторону трамвай, що йде праворуч від машини, і транспортний засіб будуть здійснювати лівий маневр;

- трамвай, що знаходиться по праву руку водія автомобіля, може здійснювати лівий поворот, в той час як автомобіль продовжує рух прямо.

Іноді на міських магістралях передперехрестям можна бачити знаки 5.10, 5.15.1, 5.15.2 інформують про рух по смугах або про дорогу з реверсивним рухом. В цьому випадку штрафні санкції за виїзд на рейки будуть обов'язково. В'їжджаючи на дорогу з позначеним реверсивним рухом, потрібно враховувати, що знак вказує на рух тільки по крайній правій смузі дорожнього полотна. Перестроювання можна здійснювати виключно в разі, якщо рада знаками або спеціальної дорожньою розміткою дозволено подібний рух.

Поворот наліво

Згідно ПДР, дозволяється цей маневр лише при дотриманні наступних умов:

- на дорожньому полотні немає розмітки,

- трамвайна колія знаходиться праворуч від рухається по крайній смузі транспортного засобу.

Водій зобов'язаний пам'ятати, що цей поворот повиненвідбуватися відповідно до пункту 8.5 ПДР. Тобто за відсутності на повороті знаків 5.15.1, 5.15.2 і розмітки 1.18, що йдуть зліва і нарівні з дорожнім полотном трамвайні рейки дозволяють з них машині повернути ліворуч. Головне не забувати, що автомобіль не повинен бути перешкодою для вагона трамвая.

Штрафні санкції

Багато порушень, які передбачають рух по трамвайних коліях попутного напрямку, вважаються дуже грубими. Але позбавлення водійського посвідчення не передбачено.

Саме скромне з них - перетин суцільноїсмуги, яка відділяє рейки від автомобільної дороги. Відповідно до пункту 12.16 ПДР, карається ця помилка водія штрафом в 500 рублів. Також буде стягнуто з порушника, що здійснює рух по трамвайних коліях попутного напрямку, штраф за зупинку на рейках. На сьогодні це півтори тисячі рублів.

Вторинне і наступні недотримання Правилдорожнього руху можуть спричинити за собою втрату посвідчення водія на термін не менше року. Якщо це порушення було записано відеокамерою, штраф зростає до п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

ДТП, скоєні на трамвайних коліях

Головне, що необхідно пам'ятати: транспортне управління населеного пункту буде стягувати через суд з винуватця події упущену вигоду. Адже під час очікування інспекторів ДПС, розбору і оформлення ДТП по маршруту не курсуватимуть трамваї. А це збитки для парку електротранспорту. Вони можуть скласти десятки тисяч рублів. Суди, до речі, практично завжди стають на сторону представників управління. Тому машину якомога швидше потрібно прибрати з шляхів.

Навіть якщо рух по трамвайних коліях попутногонапрямки спровокувало пригода, в якій не брав участі трамвай, якомога швидше необхідно накреслити схему ДТП, провести фотографування з різних ракурсів, записати номери телефонів свідків і прибирати транспортний засіб з рейок. Потім і потерпілий, і винуватець повинні з'являться в найближче відділення ГИБДД для оформлення та підписання протоколу. Або, якщо немає розбіжностей між учасниками ДТП, можна вдатися до набирає популярність схемою оформлення транспортної пригоди за європротоколу.

Якщо ДТП сталося за участю трамвая, то вагоновод може бути винен виключно в двох випадках:

- вагон продовжував рух на заборонний сигнал світлофора,

- трамвай залишав в цей момент депо.

У всіх інших випадках водій повинен пам'ятати, що будь-який дозволений маневр на трамвайних рейках не повинен заважати руху електротранспорту.