Прокачування зчеплення своїми руками

Ситуації, при яких система зчеплення будь-якогоавтомобіля може працювати некоректно, а то і зовсім вийти з ладу, можуть бути викликані різними причинами. У будь-якому випадку подібна несправність може істотно загрожувати життю водія, його пасажирів та оточуючих. У випадках, коли відбувається відмова системи передачі крутного моменту від двигуна транспортного засобу до решти агрегатів, прокачування зчеплення часто є єдиним прийнятним засобом усунення загрози для життя.

Що зв'язує зчеплення?

Люди, досить далекі від знання пристрою автомобіля, під поняттям «зчеплення» часто об'єднують два абсолютно різних поняття.

Утримання дорожнього полотна колесами машини ісумісність роботи двигуна внутрішнього згоряння з вузлами і агрегатами, що приводять транспортний засіб в рух, називаються одним словом. Для дилетантів термін «прокачування зчеплення» асоціюється або з покупкою нової автогуми, або з якимись неймовірно «незрозумілими» фізичними формулами.

Дійсно, два терміни звучать абсолютно однаково, але позначають абсолютно різні речі.

Насправді зчеплення - це незаміннийкомпонент трансмісії автомобіля, що складається зі складної системи вузлів і агрегатів. Основне і єдине призначення системи автомобіля, незалежно від марки, моделі та року випуску - передача енергії, що виробляється двигуном будь-якого типу, на вузли і механізми, що приводять транспортний засіб в рух.

типові ушкодження

Яким би дорогим і високотехнологічним не бувавтомобіль, його зчеплення є однією з найбільш уразливих точок. З плином часу прокачування зчеплення ВАЗ стає настільки ж необхідною, як обслуговування і ремонт аналогічних вузлів більш дорогих машин.

І справа тут зовсім не в якості використовуваних матеріалів, а в самому принципі роботи так званої «кошика зчеплення». Типовими її ушкодженнями можна назвати наступні:

механічний знос деталей, вузлів і компонентів;
некоректна регулювання примикання окремих компонентів;
попадання в систему повітря, вологи і пилу.

От саме, на останньому аспекті варто загостритиувага. Саме цей дефект найчастіше призводить до відмови зчеплення. При цьому, на відміну від безлічі інших випадків, усунути цю несправність можна і власними силами. Грамотно здійснена прокачування циліндра зчеплення дуже часто здатна позбавити автовласника від втрати часу, сил і серйозних фінансових коштів.

Коли потрібна прокачування

Коли потрібно проводити дану операцію? Слід повторитися, що прокачування зчеплення аж ніяк не є панацеєю, здатною усунути будь-яку проблему з керованістю транспортного засобу. Подібні дії ніяк не зможуть усунути проблему в разі критичного зносу або неправильного регулювання вузлів і механізмів.

Однак, якщо встановлено, що причиною некоректної роботи зчеплення є потрапила в систему волога, пил або бруд, то позбутися від проблеми можна навіть власними силами.

Звичайно, оскільки справність зчеплення будь-якогоавтомобіля безпосередньо пов'язана з безпекою руху, при виявленні несправностей найдоцільніше звертатися до висококваліфікованим фахівцям. Завдяки тому, що вони володіють глибокими теоретичними знаннями в області пристрою автомобіля, багатий практичний досвід і всім арсеналом необхідного обладнання та спеціального інструменту, прокачування зчеплення ( «Опель» не є винятком) буде здійснена в самі стислі терміни, з гарантією якості. Проте весь цикл робіт можна здійснити і власними силами.

Навіщо потрібна ця процедура?

Система приводу зчеплення сучасних автомобілів складається з наступних компонентів:

головний циліндр з поршнем-штовхачем;
контур шлангів і трубопроводів;
елементи системи кріплення.

Якщо не торкатися механічних деталей і незаглиблюватися в тонкощі кінематичних схем, то така операція, як прокачування зчеплення, переслідує лише одну досить вузькоспеціалізовану мета - видалення з гідросистеми надлишків повітря, якого там не повинно бути в принципі.

Складнощі, які обов'язково виникнуть

Незважаючи на те, що прокачування зчеплення ( «Опель», Nissan або BMW) цілком доступна не тільки фахівцям, але і звичайним автовласникам, ця процедура, тим не менш, таїть в собі певні складності.

Головною з них є, безумовно,необхідність регулювання зчеплення після проведення всіх робіт. В основному саме з цієї причини продування системи прийнято доручати висококваліфікованим експертам. Адже навіть ідеально працює гидроцилиндр не в змозі забезпечити ефективну роботу, якщо всі вузли і деталі не підігнані одна до одної ідеальним чином.

Що потрібно?

Проте, якщо мати відповіднінавичками і проявляти максимум уваги, прокачування зчеплення «Ауді» або машини практично будь-який інший марки цілком доступна звичайному автолюбителю. Правда, для цього необхідно дотримуватися певного алгоритму дій. Ну, і звичайно, розташовувати необхідним інструментом і обладнанням. Втім, ніяких особливо складних інструментів, технічних засобів або агрегатів для проведення даного виду робіт не буде потрібно. Правда, необхідно буде проявити високу ступінь посидючості, акуратності та уважності.

Обладнання та інструменти

Процедура прокачування зчеплення своїми силами зажадає від автовласника наступного необхідного мінімуму матеріалів та інструментів:

стандартний автомобільний ремонтний набір;
2 літри гальмівної рідини, використовуваної в звичайних умовах;
зливний шланг, що має перетин, відповідний діаметру пробки зливу головного циліндра гідроприводу;
порожню ємність для зливу відпрацьованої технічної рідини.

Звичайно, для підстраховки, буде аж ніяк не зайвимзастелити місце проведення робіт ізоляційним матеріалом і забезпечити себе такими елементарними засобами індивідуального захисту, як рукавички, фартух, головний убір, окуляри і так далі.

Особливості прокачування зчеплення в залежності від моделі

Само собою зрозуміло, що кожна модельавтомобіля має свої індивідуальними особливостями, що стосуються комплектації гідравлічної системи забезпечення роботи механізмів зчеплення, конструктивних рішень і застосовуваних технологічних прийомів.

Проте прокачування зчеплення автомобіля має на увазі, як правило, один і той же алгоритм проведення робіт. Про типовою схемою продувки гідравліки управління зчепленням і піде мова нижче.

Як прокачати зчеплення автомобіля самостійно

Як при наявності повітря в гідравліки системи управління зчепленням, так і при відсутності явних ознак його наявності, прокачування відбувається наступним чином:

Для початку в бачок головного циліндра (як правило- єдиного) доливається технічна рідина. Її рівень повинен бути не нижче 1.5-2 см «погона», а не зрізу горловини. Заливати масло слід через сітчастий фільтр.
Після цього необхідно знайти вхідний розтрубпневмогидроусилителя (ПГУ). Зняти з нього запобіжний ковпачок і приєднати шланг, інший кінець якого буде опущений в заздалегідь підготовлену ємність з гальмівною рідиною (1,5-2 літра).
Тепер потрібно відвернути перепускний клапан гідравлічного бачка на один оборот.
Після чого відбувається безпосередня прокачуваннягідроприводу зчеплення. Здійснюється вона тривалим натисканням на відповідну педаль (краще, якщо це зробить помічник), поки що надходить в бачок рідина не перестане виробляти бульбашки;
Тепер залишається лише вийняти шланг, загорнути клапан в попереднє положення і повернути на місце гумовий ковпачок-заглушку.

Все, прокачування гідравліки зчеплення своїми руками закінчена.

Весь цикл робіт був покликаний видалити з системиповітря, і відсутність бульбашок на фінальному етапі красномовно свідчить про успіх операції. Такий спосіб допомагає вирішити проблему незалежно від вартості машини, її класу або ступенем оснащеності електронними пристроями. Правда, в останньому випадку цілком ймовірне виникнення необхідності в тонкій настройці, що вимагає чи не ювелірної точності. Але тут вже обійтися без фахівців навряд чи вдасться. Та й самі роботи для продування системи гідравліки зчеплення краще, все-таки, довіряти експертам.