Як самому перевірити свічки запалювання мультиметром, тестером?
Свічки запалювання призначені для займаннягорючої суміші. Без них неможлива нормальна робота двигуна. Перед багатьма автолюбителями постає питання: "Як самому перевірити свічки запалювання?" Перше, що необхідно робити для виявлення поломки, пов'язаної з виходом з ладу елемента, - уважно стежити за поведінкою транспортного засобу. Головними ознаками поломки свічки є ускладнений запуск, нестабільність в роботі двигуна. Крім цих ознак існує і маса інших, що мають неабияке значення.
Перші ознаки несправності свічки
1. Відмова запуску двигуна при обертанні колінчастого вала з великою частотою.
2. Наявність спалахів горючої суміші в циліндрі, результатом чого є неповноцінна робота силового агрегату.
3. При включенні стартера двигун завершує свою роботу.
4. Збільшення витрачання палива, що відбувається через відсутність займання в циліндрі. В результаті двигуну доводиться надолужувати подачу потужності за рахунок більшого витрачання енергії.
5. При відсутності запалювання неспаленого паливо потрапляє в каталізатор, в результаті чого відбувається його окислення, що веде до поломки каталізатора.
6. Наявність механічних пошкоджень будь-якого роду.
7. Нестабільний запуск холодного двигуна.
8. Наявність відкладень чорного кольору на електродах і ізоляторі.
9. Присутність запаху палива в салоні авто говорить про проблеми зі свічкою запалення.
10. Проблеми з проводами.
Що сприяє поломці і як перевірити роботу свічок запалювання? Причини можуть бути різноманітними. На працездатність свічки можуть впливати:
- Якість палива. Якщо воно містить присадки з підвищеним вмістом заліза, що використовуються для збільшення октанового числа, слід очікувати появу відкладень на електродах, що перешкоджає іскроутворення.
- Технічний стан внутрішніх деталей силовогоагрегату. Найменший прорив картерних газів, проблеми з поршневими кільцями, просочування масла в циліндр сприяють утворенню нагару і сприяють швидкої поломки свічок.
- Технічний стан подачі палива. Неякісна і нестабільна подача палива призводить до неповного згоряння сумішей, що сприяє утворенню нагару на свічках і їх поломки.
- Техніка експлуатації. Надмірні навантаження транспортного засобу у вигляді роботи силового агрегату при знижених температурах, часті поїздки на короткі відстані у багато разів скорочують термін служби свічки.
Діагностування свічок запалювання
При проведенні діагностичних робіт двигунаслід приділяти пильну увагу цим деталям. Як перевірити стан свічки запалення? Оскільки ця деталь доступна для автолюбителя, її краще зняти і перевірити на наявність несправностей.
Для зняття свічки запалювання необхідно від'єднативсі дроти і по черзі перевіряти кожну. По звуку роботи двигуна можна судити про працездатність свічки. Якщо після зняття ніяких змін не відбулося і звук залишається колишнім, причина знайдена.
Розглянемо всі варіанти.
Перевірка
Перед тим як перевірити працездатність свічок запалювання, необхідно звільнити їх від забруднень і за допомогою щупа провести регулювання відстані між електродами.
Методика очищення свічки від забруднення
Для цього знадобиться будь-який гострий прилад. Але з вибором не варто переборщити, оскільки подряпана свічка з часом втратить свої експлуатаційні особливості і почне перегріватися. Тому чистку проводите акуратно, попередньо обернувши шило або будь-якої іншої прилад в ганчірочку.
Для особливо ледачих є ще один спосіб очищенняелемента запалювання. Спочатку доведеться провести знежирення свічки, а потім необхідно опустити її в розчин ацетату амонію. Після проведення даної процедури вона з легкістю очищається м'якою щіточкою.
Дії по перевірці елементів на знос
Зношеність сприяє зниженню ефективності і втрати працездатності. Як перевірити свічки запалювання самому на знос, розглянемо далі.
Для визначення ступеня зносу в першу чергунеобхідно звернути увагу на стан ізолятора і електродів. Якщо зовнішній вигляд і колір залишилися без зміни, значить, свічка знаходиться в ідеальному стані. Якщо ви помітили така видозміна, як порушення країв електродів у вигляді округлених країв на центральній і бічній частині, це є першою ознакою ерозійного зносу. Результатом даного недоліку є збільшення зазору свічок запалювання між електродами, що категорично заборонено.
Даний дефект загальмовує роботу двигуна, починаються проблеми з його запуском. Якщо проблема виявилася на ізоляторі, тоді ви помітите надмірний перегрів свічок.
Як самому перевірити свічки запалювання? скління
Спосіб має на увазі зміну кольору верхньоїчастини ізолятора до жовтого з глянцевим блиском. Зовні такі свічки нагадують скло. Ця проблема може виникнути в результаті недбалої їзди на транспортному засобі. Це можуть бути перегазовка, часте використання Кикдаун. Це тягне за собою порушення іскроутворення на великих оборотах і поява Стеклообразование на поверхні свічок запалювання. Така несправність не підлягає відновленню, і елементи вимагають заміни.
Перед тим як самому перевірити свічки запалювання,потрібно обзавестися відповідними інструментами. Для швидкої і ефективної перевірки системи запалювання використовується тестер або мультиметр. Даний прилад можна придбати в будь-якому автомагазині або спробувати зробити своїми руками. Одним з варіантів саморобного тестера може стати пьезоелектронная запальничка.
Як самому перевірити свічки запалювання? Тестер своїми руками
1. Необхідно розібрати запальничку, витягнувши пьезоелектронний блок з двома проводами.
2. Кінчики дроту слід трохи подовжити і провести їх ізолювання.
3. Далі приєднаєте дріт до верхнього контакту, а підстава блоку - до корпусу.
Залишається тільки зрозуміти, як перевірити свічкузапалювання тестером. Якщо при натисканні кнопки запальнички починає проблискувати між електродами іскра, значить, свічка працездатна і готова до роботи, в разі негативного результату вона пробита.
Перевірка працездатності мультиметром
Більшість автолюбителів вважають, що мультиметрпризначений для перевірки елементів запалювання і для того, щоб дізнатися, чи немає всередині неї обриву. Яким чином це можна зробити і як мультиметром перевірити свічку запалювання? Ніяк, оскільки даний прилад може визначити наявність короткого замикання всередині деталі.
Як перевірити справність свічки запалювання? Апарат досить простий у використанні. Для перевірки працездатності свічки необхідно накинути дроти від мультиметра на свічку запалювання. Результатом цих процесів має стати поява іскри.
Апарат сприяє швидкому знаходженнюпроблеми, оскільки проводить вимірювання опору і порівняння його з допустимим. Якщо опір не відповідає необхідному, значить, дроти необхідно замінити.
Дії для продовження життя свічок
Як і всі деталі авто, вони також потребують періодичного обслуговування. Дбайливе ставлення сприяє продовженню терміну їх служби та поліпшення ефективності роботи.
Обслуговування свічок на увазі:
- періодичний огляд на ступінь забрудненості;
- постійне очищення елементів;
- контроль за ступенем зазорів між електродами.
Який розмір зазору повинен бути у свічок?
- Він повинен бути вказаний на маркуванні виробу.
- Правильність зазору між електродами визначається щупом.
- У разі порушення розмірів зазору необхідно провести їх регулювання, яка має на увазі підгинання бічного електрода.
Обслуговування елементів запалювання дизельних двигунів
Практика показує, що дані деталі не вимагають обслуговування, оскільки діагностика системи сама покаже інформацію про причину несправності.
На закінчення варто відзначити, що при покупцісвічок запалювання бажано безпосередньо в магазині проводити перевірку товару тестером або мультиметром і візуальний огляд на наявність деформацій, тріщин і інших недоліків.
Пам'ятайте, що їх рекомендовано міняти кожні 30 тис. Км пробігу.
Отже, ми з'ясували, як перевірити свічки запалювання самому.
