ГАЗ-3104 Волга: характеристики, опис, особливості та відгуки

Останнім часом популярною темою для обговореннястали рідкісні, а часом і не вийшли в світ моделі вітчизняних автомобілів. Часто згадуються «Лади» - «Надія», «Карат», «Консул». Але мало хто знає, що такі приклади є не тільки у АвтоВАЗу, але і у Горьковського заводу. У 2000-х велася активна розробка седана преміум-класу. І мова йде не про «Сайбер», а про його прабатьків. Отже, зустрічайте - ГАЗ-3104 «Волга». Опис і технічні характеристики - далі в нашій статті.

Дизайн

Після розвалу Радянського Союзу на заводі прийнялирішення здешевити виробництво «Волги». Так, нова модель 31029 відрізнялася мізерним дизайном і зовсім не відповідала своєму колишньому преміальному статусу. ГАЗ-3104 - це абсолютно новий автомобіль, не схожий на інші моделі Горьковського автозаводу.

Машина має гідний зовнішній вигляд. Розробка екстер'єру велася спільно з провідними італійськими дизайнерами. Модель отримала приємну розкосими оптику від компанії «Хелла», хромовані грати радіатора і масивні молдинги з хром-елементами. Також блискучими були дверні ручки і окантовка бічних стекол. Автомобіль повністю відповідає своєму класу. Уже в стандартному оснащенні тут є величезні литі диски. Задня частина теж не була схожою на інші «Волги». Незважаючи на її унікальність, деякі порівнювали «Волгу» ГАЗ-3104 з британським «Ровер». Зокрема, це стосувалося задньої оптики.

Розміри, кліренс

Машина була на порядок довше, ніж звичайні «Волги». Так, величина кузова становила рівно 5 метрів. Ширина і висота - 1,8 і 1,43 метра відповідно. Дорожній просвіт становить 16 сантиметрів.

салон

Внутрішня частина машини заслуговує на повагу. Над салоном була проведена колосальна робота. Хоча дизайн панелі приладів міг бути і іншим, не "газелевской» - зазначають відгуки. Проте всередині сидіти досить комфортно і приємно. По всьому периметру є смужки з дерев'яною обробкою, що символізують розкішну салону. Дверні карти оснащені блоком управління склопідйомниками, а також мають власні динаміки. Замість механічної ручки регулювання дзеркал тут знаходяться «пищалки». Сама настройка дзеркал тепер електрична. Всі необхідні кнопки є під лівою рукою у водія.

Центральна консоль містить три воздуховода,магнітолу і блок управління кліматом. Незважаючи на приналежність до преміум-класу, всередині ми бачимо ручку механічної коробки передач і тканинний салон. В цьому плані є зауваження у багатьох автовласників. З боку пасажира є місткий бардачок. Однак ручка його забарвлена ​​в чорний колір (хоча у дверей вона хромована). Кермо - четирёхспіцевий, зі зручним хватом. Але він не має кнопок управління.

ГАЗ-3104 став першим автомобілем в сімействі,який оснащувався подушками безпеки. Раніше на «Волгу» встановлювалися тільки ремені з преднатяжителями. Також в седані моделі 3104 є кондиціонер і повний електропакет.

Технічні характеристики

Під капотом у «Волги» розміщувався агрегат відЗаволзького моторного заводу. Цей двигун знаком всім газелістам - ЗМЗ-405. Модель являє собою модернізовану версію 406-го мотора. Основна відмінність 405-го полягає в наявності інжекторного вприскування. Зважаючи на це, було змінено впуск. Зокрема, під капотом розміщувався величезний повітряний фільтр циліндричної форми. Однак якщо на «ГАЗель» він перебував вертикально, то в «Волзі» встановлено горизонтально.

Відгуки кажуть, що корпус фільтра доситьважкий і масивний. Елемент істотно краде вільний простір під капотом. Дана проблема спостерігалася у всіх «Волг» з 405-м бензиновим мотором.

Які ще були доопрацювання щодо двигуна? Також були проведені роботи по збільшенню робочого об'єму. Якщо раніше він становив 2,3 літра, то зараз - 2,5. Це дало приріст в потужності на 5 відсотків. Сумарна потужність агрегату складає 152 кінських сили. Крутний момент збільшився до 214 Нм. Машина оснащується п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.

Які має ГАЗ-3104 «Волга» характеристикидинаміки? За рахунок великого обсягу і модернізованої поршневий групи, розгін до сотні склав 11 з половиною секунд. І це при тому, що споряджена маса седана була майже 1800 кілограм. Максимальна швидкість горьковского седана склала 190 кілометрів на годину.

Ходова частина

ГАЗ-3104 має незалежну передню підвіску. Вона побудована на поперечних подвійних важелях. Це був величезний крок вперед для Горьковського автозаводу. Адже раніше виробник практикував лише незалежний шкворневі елемент. Ззаду застосовувалася багатоважільна конструкція.

Відмітна риса седана ГАЗ-3104 - наявністьповного приводу. Гальмівна система теж була доопрацьована. Модель 3104 стала першою з «Волг», на якій більше не використовувалися барабанні гальма. Тепер на обох осях встановлені дискові механізми (спереду - вентильовані). Додатково седан укомплектовуються системою "АБС" від німецької фірми «Бош». Як показали випробування на полігоні, автомобіль став більш маневреним і чутливим до керма. Раніше «Волги» відрізнялися своєю неповороткістю. Машина успішно впоралася з випробуваннями. Підвіска "Волги" досить енергоємна.

При цьому машина відрізняється хорошою керованістюі ефективними гальмами. Антиблокувальна система коліс здатна запобігти хід машини юзом в разі екстреного гальмування. Нарешті вітчизняна "Волга" стала такою ж безпечною, як і іномарки.

ГАЗ-3104 «Волга» - ціна

Необхідно відзначити, що дана модель булалише досвідченим зразком. Як і попередні «Волги» (це модель 3103), проект не був реалізований на практиці. Однак він послужив величезним поштовхом для створення нового покоління авто - «Волга Сайбер». Ця машина серійно проводилася на Горьківському автомобільному заводі з 2007 по 2012 рік. Зараз таке авто можна знайти в продажу за 300-350 тисяч рублів. Машина оснащувалася американськими двигунами «Крайслер» і мала більш модернізовану зовнішність.

висновок

Отже, ми з'ясували, які мала ГАЗ-3104 «Волга»технічні характеристики і дизайн. Машина була не першою розробкою на ГАЗі. Подібні проекти почали розробляти ще в Радянському Союзі. На той момент седан отримав індекс 3105. Але, як і наш екземпляр, так і не був реалізований на практиці.