Заміна масла в варіаторі "Мітсубісі Аутлендер XL": підготовка і процес

Автомобілі марки «Мітсубісі» успішно випускаютьсяі продаються в нашій країні досить давно. За цей час представлена ​​модель «Аутлендер» стала популярною. Коробка передач цього автомобіля відноситься до варіаторной типу. Ще недавно російські водії не знали про існування подібних КПП. Однак нині це досить поширений тип трансмісії.

Заміна масла в варіаторі «Мітсубісі Аутлендер XL» проводиться за певною схемою. Це досить нескладний процес. При бажанні виконати його можна буде самостійно. Для цього буде потрібно розглянути поради досвідчених механіків. В цьому випадку процедура з великою часткою ймовірності буде проведена правильно.

Особливості моделі автомобіля

Японський автомобіль «Мітсубісі Аутлендер»з'явився в 2001 році. Він продавався в цій країні під іншою назвою. З 2003 року його почали продавати по всьому світу. Саме з цього часу перше покоління представлених автомобілів отримало відоме нам назву.

Перше покоління було не зовсім вдалим. Тому була розроблена нова модель. Так як її кузов був більше, до назви стали додавати букви XL. У нашій країні представлений автомобіль з'явився в 2007 році.

У 2012 році японський виробник вирішиввипустити третє покоління «Мітсубісі Аутлендер». З 2013 року модель випускається на території РФ. Автомобіль може мати три типи двигунів (6В31, 4J11, 4J12). Процес заміни масла в варіаторі «Мітсубісі Аутлендер XL» виконується практично однаково для кожного виду моделей.

Особливості коробки передач

Як було сказано вище, представлена ​​модельавтомобіля може бути укомплектована трьома типами двигунів. Вони споживають досить багато масла. Мотори 4J11, 4J12 мають обсяг 2,0 і 2,4 л. Модель 6В31 є найбільш потужною. Обсяг цього двигуна становить 3 л. Заміна масла в варіаторі «Мітсубісі Аутлендер XL» 2,03 л проводиться за ідентичною схемою. Це пов'язано з особливостями будови КПП.

Трансмісія у всіх представлених моделяхвключає в себе коробку автомат з 6 ступенями передачі, а також CVT варіатор. В основу цього пристрою покладено особливий принцип роботи. Крутний момент передається за рахунок сили тертя через ролик, кулька або ремінь. Саме цей проміжний вузол забезпечує безступінчасте передачу в процесі роботи системи.

Особливістю КПП з варіатором є здатність переводити в кожну точку змінного радіуса коліс обертальний рух. При цьому виходить створити переміщення передавального відношення.

особливості варіатора

Вариаторні коробки передач вважаються пристроємнового покоління. Маркування CVT вказує, що їх виробляє японська компанія Jatco. У «Аутлендер» застосовується модель JF011FE. В інших марках автомобілів також застосовується представлена ​​трансмісія.

Конструкція представленого типу КПП єнастільки простий, що її техобслуговування просто не потрібно. У ній практично нічого ремонтувати. При правильній експлуатації варіатор вкрай рідко ламається.

Заміна масла проводиться раз на 90 000 км пробігу. Для цього застосовують різні види мастила. Заміна масла в варіаторі «Мітсубісі Аутлендер XL» в Уфі, Єкатеринбурзі, Санкт-Петербурзі та інших містахРФ оцінюється відповідно до типу залитого всередину системи витратного матеріалу. Вартість подібних послуг в автосервісі може коливатися від 1000 до 4000 руб. Заміну мастила можна виконати самостійно. Це досить нескладний процес.

Ознаки необхідності заміни масла

Існують певні ознаки, що вказують на необхідність заміни масла в варіаторі «Мітсубісі Аутлендер XL». коли визначаються перераховані далі особливості роботи системи, необхідно задуматися про вчинення цього процесу.

В першу чергу на необхідність проведеннязаміни мастильного матеріалу вказують періодичні пробуксовки на тверду рівну поверхню. В області КПП періодично або постійно з'являються вібрації. При цьому машина досить помітно «троїть».

Зниження потужності і динаміки роботи також можевказувати на необхідність проведення заміни мастила. З КПП можуть доноситися неприємні звуки, скрегіт. Передачі в цьому випадку починають переключатися з певними труднощами. Щоб виключити ймовірність поломки цього дорогого вузла автомобіля, необхідно своєчасно замінити масло. Ремонту варіатор не підлягає. Тому краще вчасно міняти мастило, ніж витрачати значні кошти на заміну цього вузла.

Особливості заміни масла

Слід відразу зазначити один важливий нюанс. Справа в тому, що японський виробник не передбачає при виробництві варіатора заміни в ньому масла. Вважається, що витратний матеріал, залитий в ньому, експлуатується протягом всього терміну служби автомобіля.

Однак умови вітчизняних доріг залишають бажати кращого. Система експлуатується в навантажених умовах. Щоб уникнути дорогої заміни всієї КПП, виконується заміна масла в варіаторі «Мітсубісі Аутлендер XL». Фотозвіт і рекомендації досвідчених механіків і водіїв допоможуть виконати цю процедуру самостійно.

Навіть якщо при роботі системи не визначаютьсяпредставлені вище відхилення, заміну мастила слід провести після 90 000 км пробігу. Якщо ж автомобіль експлуатується постійно в украй навантажених умовах, цю процедуру, можливо, буде потрібно виконати ще раніше. Але це має місце бути в тому випадку, коли присутні відхилення в роботі КПП.

вибір масла

Заміна масла в варіаторі «Мітсубісі Аутлендер XL» 2,4; 2,0; 3 л вимагає перед початком роботи правильноговибору витратного матеріалу. Всередину системи заливається мастило з особливими характеристиками. Оригінальний склад неможливо замінити аналоговим засобом. Тому потрібно придбати таке у перевірених постачальників.

Масло, яке можна залити в варіатор,розроблено спеціально для моделі «Мітсубісі Аутлендер». Воно має маркування DIA QUEEN CVTF-J1. Саме так позначається варіатор представленої моделі автомобілів.

Вкрай важливо не економити на якості мастильногоматеріалу. Купувати його необхідно у перевіреного, надійного постачальника. Підробки, які нелегально поставляються на територію РФ, можуть нашкодити системі КПП. Мастило робить значний вплив на роботу трансмісії і ходові якості автомобіля, зносостійкість його систем.

рекомендації експертів

Заміна масла в варіаторі «Мітсубісі Аутлендер XL» своїми руками вимагає від власника автомобіля певнихзнань в області пристрої систем транспортного засобу. Якщо ж водій не має уявлення про будову КПП і основних систем машини в цілому, фахівці не рекомендують проводити подібний процес самостійно.

Заміна мастильного матеріалу в вариаторе євідповідальним заняттям. Якщо всі дії будуть виконані правильно, машина буде працювати тривалий час правильно і повноцінно. В іншому випадку можна очікувати незабаром поломки варіатора. При цьому заміни цього вузла уникнути не вдасться.

Якщо ж водій все-таки зважився виконати всідії самостійно, він повинен прислухатися до порад досвідчених автомеханіків. Підібравши правильне масло, буде потрібно придбати каністру ємністю 12 л.

Інструменти

щоб виконати заміну масла в варіаторі «Мітсубісі Аутлендер XL» своїми силами, буде потрібно також підготувати необхідний інструментарій. Всі ці предмети в процесі заливки мастила повинні бути під рукою.

Будуть потрібні ключі (або головки) розміром 10 і 19. Для піддону потрібно підготувати гумову прокладку. Її обов'язково змінюють в процесі заміни масла. Номер цього виробу в каталогах - 2705А015.

Також потрібно придбати шайбу для пробки вариаторного картера. Можливо, міняти її не буде потрібно. Однак ця деталь все одно повинна бути в наявності при проведенні подібного процесу.

Щоб очистити картер потрібно придбати ацетон. Також буде потрібно ганчір'я. Можна придбати замість ацетону спеціальний засіб LIQUI MOLI. Воно допоможе якісно очистити ємність від забруднень і слідів зносу.

Щоб наповнити картер маслом, будуть потрібні лійки. Також під рукою повинні бути плоска викрутка і ніж. Відпрацювання зливають в ємність. Її обсяг не повинен бути менше 6,5 л. Для цих цілей цілком підійде тазик або відро відповідного обсягу.

підготовка

Перед тим як виконати заміну масла в варіаторі «Мітсубісі Аутлендер XL», необхідно визначити його обсяг в картері. Для цього потрібно прогріти систему до 90 градусів. Буде потрібно проїхати в звичайному режимі 10-15 км. Після цього можна приступати до виміру.

За допомогою щупа необхідно оцінити кількістьрідини в системі. Діставши його можна побачити дві позначки. Це позначення Cold і Hot. Після прогріву системи показник рівня масла повинен знаходитися близько до позначки Hot.

Після заміни мастильного матеріалу цей показник повинен бути аналогічним тестовому. Масла не повинно бути більше або менше цього значення.

Заміна масла

Заміна масла в варіаторі «Мітсубісі Аутлендер XL» починається зі зливу відпрацювання. Система повинна бути прогрітій. На днище машини потрібно прибрати захист картера (откручиваются два передніх болта, а інші - просто послаблюються). Її зрушують вперед і знімають.

Закріпивши лійку, викручують пробку в піддоніваріатора. Під лійкою повинна стояти ємність для відпрацювання. Масло зливається протягом 40 хв. Повинно витекти відпрацювання близько 6 л. Пробку закручують. Далі в картер необхідно залити рівно стільки ж мастила, скільки витекло з системи. Це дуже важливо.

Чи включається мотор, і послідовно перемикаютьсяшвидкості. У кожному положенні потрібно затримуватися по 30 сек. Процедуру проводять 6-7 разів. Далі мотор глушать і знову зливають масло. У ємність виллється знову близько 6 л мастила. Після цього потрібно акуратно зняти піддон (в ньому ще є масло). Залишки мастила потрібно злити. Вдруге загальна кількість мастила, витягнуте з картера, складе 6,1-6,3 л. Ємність для масла потрібно добре очистити за допомогою ацетону або спеціальної змивки.

завершальний етап

Заміна масла в варіаторі «Мітсубісі Аутлендер XL» передбачає в процесі виконання роботи провести очищення фільтра. Ножем зрізається стара прокладка. Далі система збирається воєдино. Закручується пробка піддону.

Всередину заливають стільки масла, скільки йоговитекло вдруге. Далі знову заводять мотор і перемикають швидкості (як було описано вище). Мастило перевіряється щупом. Якщо її рівень недостатній, доливають засіб дрібними порціями. Після декількох поїздок рівень масла також рекомендується перевірити кілька разів.

Розглянувши, як виконати заміну мастила варіатора, кожен автолюбитель зможе виконати процедуру самостійно.